【ITBEAR】近日，歐盟成員國針對中國電動汽車的反補(bǔ)貼稅提案進(jìn)行了投票，并最終獲得通過。該提案旨在對中國電動汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼稅，以應(yīng)對所謂的補(bǔ)貼問題。
盡管提案得到支持，但歐盟內(nèi)部對此存在顯著分歧。德國、匈牙利等國表達(dá)了反對意見，而法國等國則持支持態(tài)度。在此背景下，歐盟與中國仍在尋求替代解決方案，以避免關(guān)稅的實施。
根據(jù)最新消息，特斯拉、比亞迪等中國電動汽車制造商的產(chǎn)品將被征收不同稅率的反補(bǔ)貼稅，這些措施預(yù)計將于十月底正式生效。中國商務(wù)部對此表示強(qiáng)烈不滿，并強(qiáng)調(diào)將采取必要措施捍衛(wèi)中國企業(yè)的權(quán)益。
同時，歐盟委員會也表示愿意繼續(xù)與中國進(jìn)行談判，以尋求避免征收關(guān)稅的潛在協(xié)議。雙方均表達(dá)了通過磋商解決分歧的意愿，并同意推動價格承諾協(xié)議的談判。
此舉引發(fā)了國際社會的廣泛關(guān)注。有分析人士指出，加征關(guān)稅可能導(dǎo)致電動車價格上漲，對歐洲汽車制造商并無實際益處。而價格承諾協(xié)議則被視為一種可行的解決方案，有助于避免潛在的貿(mào)易戰(zhàn)。
