【ITBEAR】近日，五菱汽車(chē)曝光了一組全新車(chē)型的圖片，引起了廣泛關(guān)注。這款車(chē)型在設(shè)計(jì)上別出心裁，乍看之下像是面包車(chē)，但細(xì)細(xì)品味卻透露出K-CAR的韻味。其整體風(fēng)格與豐田、本田等品牌的K級(jí)車(chē)頗為相似，以小巧的車(chē)身、獨(dú)特的寬高比以及實(shí)用的空間拓展能力為特點(diǎn)。
這款新車(chē)在設(shè)計(jì)和涂裝方面更偏向于乘用車(chē)，而非傳統(tǒng)的微型面包車(chē)。從車(chē)尾角度看，它甚至讓人聯(lián)想到了五菱之光，那款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的微型面包車(chē)。然而，新車(chē)明顯更長(zhǎng)的車(chē)頭以及精心的設(shè)計(jì)，都顯示了其K-CAR的屬性，預(yù)示著它將面向更廣泛的家用車(chē)市場(chǎng)。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，五菱這款全新車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)采用純電驅(qū)動(dòng)。從諜照中可以看出，車(chē)身并未預(yù)留進(jìn)氣格柵，這通常是燃油車(chē)的必備設(shè)計(jì)。因此，我們有理由推測(cè)，該車(chē)可能會(huì)使用“后置后驅(qū)”的純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，這種布局在面包車(chē)和K-CAR中較為常見(jiàn)，有助于提升車(chē)輛滿載后的穩(wěn)定性和抓地力。
當(dāng)然，前驅(qū)平臺(tái)的可能性也并未被完全排除。考慮到K-CAR往往面向新手司機(jī)，前驅(qū)設(shè)計(jì)可能更易被市場(chǎng)接受，因其操控難度相對(duì)較低。
五菱此次的嘗試無(wú)疑是大膽的，但也可能因此收獲頗豐。在全球范圍內(nèi)，K-CAR雖然主要在日本市場(chǎng)受到歡迎，但這并不意味著它不能在其他市場(chǎng)取得成功。隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和用車(chē)需求的多樣化，五菱K-CAR有望成為中國(guó)市場(chǎng)上的新寵。
