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【ITBEAR】近日,寶馬的Neue Klasse平臺(tái)新款車型在紐伯格林賽道進(jìn)行了秘密測(cè)試,引起了廣泛關(guān)注。從曝光的諜照中,我們可以看到車頭雙腎進(jìn)氣格柵的全新設(shè)計(jì),同時(shí),車尾也摒棄了以往被詬病的橫平豎直設(shè)計(jì)。

Neue Klasse平臺(tái)實(shí)車諜照

與之前官方發(fā)布的概念車相比,實(shí)車在設(shè)計(jì)上有了更多的細(xì)節(jié)展現(xiàn)。除了外觀上的變化,寶馬還宣布將在Neue Klasse平臺(tái)上普及全景式抬頭顯示與極簡(jiǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì),這標(biāo)志著寶馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也將迎來重大變革。

Neue Klasse平臺(tái)的功率輸出范圍極為廣泛,從270馬力到高達(dá)1341馬力不等。據(jù)傳,即將推出的新款iX3車型,即使是基礎(chǔ)版也將擁有超過現(xiàn)款X3 M40的340馬力,而對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)車型iX3 M50更是能輸出至少550馬力。

在技術(shù)方面,Neue Klasse平臺(tái)還將采用寶馬最新的第六代鋰電池技術(shù),這不僅提升了電池的能量密度和充電速度,還顯著提高了車輛的續(xù)航里程。

隨著新一代iX3預(yù)計(jì)在2025年7月的量產(chǎn),寶馬正逐步加強(qiáng)其在全球的生產(chǎn)布局。從歐洲的匈牙利工廠到北美的墨西哥工廠,甚至可能擴(kuò)展到中國(guó)的沈陽工廠,寶馬正致力于滿足全球市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的日益增長(zhǎng)的需求。

如果一切順利,寶馬計(jì)劃在今年夏天開啟全新一代iX3的路試,并有望在明年夏天宣布上市并接受訂單,隨后在秋季開始交付給客戶。

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