【ITBEAR】新中國成立75年來，中國汽車市場經(jīng)歷了翻天覆地的變化。從最初的零起步，到如今連續(xù)15年蟬聯(lián)全球第一大汽車市場，中國汽車工業(yè)的發(fā)展可謂突飛猛進。特別是在近十年間，借助新能源賽道的快速崛起，自主品牌展現(xiàn)出了強大的競爭實力，市場份額持續(xù)攀升。
數(shù)據(jù)顯示，自主品牌乘用車市場份額已經(jīng)突破60%，新能源乘用車零售滲透率也超過50%，這標志著自主品牌在傳統(tǒng)燃油車市場與新能源市場均實現(xiàn)了重大突破。這一成就的背后，是自主品牌對技術研發(fā)的持續(xù)投入和對市場趨勢的精準洞察。
在品牌向上突圍的過程中，自主品牌也展現(xiàn)出了不俗的實力。從單一的車型嘗試，到推出獨立的高端品牌，自主品牌在沖擊高端化市場的道路上越走越穩(wěn)。如今，在電動化、智能化的新機遇下，自主品牌更是向高端化發(fā)起了集體攻勢，打破了合資品牌和高檔品牌的價格封鎖線。
業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車的快速發(fā)展為自主品牌提供了彎道超車的機會。通過新能源轉(zhuǎn)型，自主品牌在智能化和電動化方面取得了重大突破，與傳統(tǒng)高檔品牌形成了差異化的競爭格局。這一趨勢預示著，在未來的汽車市場中，自主品牌將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，引領中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
