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【ITBEAR】據(jù)報道,大眾汽車CEO奧博穆近日公開表示,歐盟應(yīng)慎重考慮計劃對中國制造的電動車征收的關(guān)稅,以更積極地鼓勵在歐洲的投資活動。

奧博穆在采訪中強調(diào),相較于采取懲罰性質(zhì)的關(guān)稅措施,歐盟與中國在投資領(lǐng)域的相互認可將更為有益。他認為,那些在歐洲進行投資、為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)并與本土企業(yè)展開合作的公司,理應(yīng)在關(guān)稅政策方面獲得一定的優(yōu)惠。

德國作為歐盟的經(jīng)濟龍頭,其知名車企如大眾、奔馳、寶馬等已紛紛表達了對歐盟關(guān)稅計劃的反對意見。奔馳方面更是明確指出,反補貼關(guān)稅的實施將會長遠地削弱整個行業(yè)的競爭力,而自由貿(mào)易和公平的競爭環(huán)境才是促進各方繁榮、增長和創(chuàng)新的關(guān)鍵。

盡管面臨多方反對,歐盟執(zhí)行委員會仍堅持推進這一針對中國電動車的關(guān)稅措施,計劃從下月起對中國制造的電動汽車加征最高達45%的額外費用。此舉預(yù)計將給車企帶來數(shù)十億美元的額外成本負擔(dān)。

該委員會解釋稱,此舉旨在回應(yīng)中國所謂的“不公平補貼”政策,并已就此展開為期一年的反補貼調(diào)查。

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標(biāo)簽:關(guān)稅壁壘 奧博 中國 歐盟 呼吁
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