【ITBEAR】通用汽車(chē)公司正致力于研發(fā)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該技術(shù)將允許駕駛員在行駛過(guò)程中無(wú)需持續(xù)關(guān)注路面。目前多數(shù)車(chē)企的自動(dòng)駕駛技術(shù)僅限于L2級(jí)別，而通用的Super Cruise系統(tǒng)雖已處于L2領(lǐng)先水準(zhǔn)，但公司高層正積極推動(dòng)其向L3級(jí)別的升級(jí)。
新系統(tǒng)預(yù)計(jì)將結(jié)合激光雷達(dá)地圖、高精度GPS、攝像頭及雷達(dá)傳感器，并配備駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)。在激活狀態(tài)下，Super Cruise能自動(dòng)控制車(chē)速、保持車(chē)道并執(zhí)行變道操作。
盡管具體發(fā)布日期及研發(fā)進(jìn)展尚未透露，通用高層表示，L3級(jí)別的實(shí)現(xiàn)將是行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他們強(qiáng)調(diào)，系統(tǒng)的成熟度至關(guān)重要，過(guò)早推出可能損害用戶信任。為此，通用已加強(qiáng)人才引進(jìn)，如去年12月聘任的Anantha Kancherla，他將負(fù)責(zé)推動(dòng)Super Cruise的技術(shù)創(chuàng)新。
Kancherla在Lyft的自動(dòng)駕駛部門(mén)及多家硅谷科技公司的經(jīng)歷，為通用的自動(dòng)駕駛研發(fā)帶來(lái)了寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，通用還從硅谷吸引了其他軟件技術(shù)人才，如曾在蘋(píng)果工作11年的Richardson。
