【ITBEAR】加拿大麥吉爾大學的研究團隊近日取得了重大突破，他們發現了一種可以有效提升固態鋰電池性能的新方法。該技術有望大力推動電動汽車電池技術的進步。
傳統固態鋰電池的性能常受制于陶瓷電解質與電極間的界面阻抗，影響了電池的效率和輸出。為攻克這一難題，研究團隊采用了一種創新方法：用多孔陶瓷膜替代傳統的致密板，并在膜內填充少量聚合物。此舉成功消除了界面阻抗，顯著提升了電池性能，并為高電壓操作提供了穩定的界面環境。
該研究的領軍人物，材料工程系博士畢業生Senhao Wang，興奮地表示，這一發現讓我們朝著開發下一代更安全、高效的電動汽車電池邁進了一大步。
當前市場上的鋰離子電池多依賴于液體電解質，其安全隱患不容忽視。而固態鋰電池通過用固體材料取代液體成分，旨在提高電池的安全性和效率。麥吉爾大學的這一新發現，不僅克服了固態鋰電池商業化的關鍵障礙，也為電動汽車的未來發展揭示了新的可能性。
