【ITBEAR】港股汽車(chē)板塊在10月8日經(jīng)歷顯著回調(diào)，其中廣汽集團(tuán)股價(jià)跌幅超過(guò)15%，成為領(lǐng)跌者。同時(shí)，恒大汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)也下滑超過(guò)10%，市場(chǎng)呈現(xiàn)一片低迷態(tài)勢(shì)。
根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)最新發(fā)布的報(bào)告，2024年前三季度，新車(chē)降價(jià)規(guī)模已達(dá)195款，這一數(shù)字不僅超過(guò)了2023年全年的150款，更遠(yuǎn)超2022年的95款。數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛擴(kuò)張，燃油車(chē)市場(chǎng)正承受著巨大的萎縮壓力，各類燃油車(chē)品牌價(jià)格均出現(xiàn)大幅波動(dòng)。
報(bào)告進(jìn)一步指出，近年來(lái)乘用車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)日趨激烈。盡管過(guò)去每年年末的價(jià)格戰(zhàn)比上一年增長(zhǎng)約4個(gè)百分點(diǎn)，但2024年的情況更為嚴(yán)峻，新能源車(chē)促銷(xiāo)高峰已攀升至7個(gè)百分點(diǎn)，降價(jià)趨勢(shì)日益明顯。
