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【ITBEAR】隨著汽車市場的不斷發(fā)展,多款經(jīng)典車型即將在2025年迎來它們的告別時刻。這些曾經(jīng)輝煌一時的燃油車,因應(yīng)環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和新能源技術(shù)的崛起,不得不選擇退出歷史舞臺。

日產(chǎn)GT-R,這款被譽為“東瀛戰(zhàn)神”的超跑,在銷售了17年后將正式停產(chǎn)。其獨特的魅力和出色的性能在多部影視作品中留下了深刻印象,然而,面對全球日益嚴(yán)格的排放法規(guī),日產(chǎn)不得不做出這一艱難決定。

同樣面臨停產(chǎn)的還有瑪莎拉蒂的萊萬特、總裁和吉博力。這家以豪華與性能著稱的品牌,將全面轉(zhuǎn)向電動化,以適應(yīng)未來市場的需求。這三款車型的退市,也標(biāo)志著瑪莎拉蒂燃油車時代的結(jié)束。

保時捷也宣布將停產(chǎn)燃油版718 Boxster,這款車型在歐洲因不符合新的網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)而面臨淘汰。與此同時,雪佛蘭邁銳寶、捷豹F-Type和布加迪Chiron等經(jīng)典車型也將相繼停產(chǎn)。這些車型的退市不僅令車迷們感到惋惜,也象征著燃油車時代的逐漸落幕。

然而,值得欣慰的是,這些經(jīng)典車型的停產(chǎn)并不意味著它們的消失。許多車企已經(jīng)計劃推出混動和純電版替代車型,以延續(xù)這些經(jīng)典之作的輝煌。在未來的汽車市場中,我們?nèi)杂型娮C更多經(jīng)典車型的誕生與傳承。

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標(biāo)簽:謝幕 經(jīng)典 布加迪 GT 三叉戟
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