【ITBEAR】吉利汽車集團(tuán)在臺(tái)州隆重發(fā)布了《臺(tái)州宣言》，標(biāo)志著企業(yè)從過(guò)去的擴(kuò)張戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向更為聚焦的整合與穩(wěn)健增長(zhǎng)路徑。這一戰(zhàn)略調(diào)整，是吉利在面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不確定性、行業(yè)技術(shù)變革以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇背景下的深刻洞察與主動(dòng)應(yīng)對(duì)。吉利創(chuàng)始人李書福強(qiáng)調(diào)，此次調(diào)整旨在通過(guò)資源優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)增長(zhǎng)。
汽車行業(yè)技術(shù)變革同樣給吉利帶來(lái)壓力。電動(dòng)化和智能化技術(shù)的快速發(fā)展要求企業(yè)加大研發(fā)投入。2023年，吉利全年研發(fā)投入達(dá)到260億元人民幣，占總收入的16%。盡管取得了一定成果，但面對(duì)特斯拉、比亞迪等全球領(lǐng)先企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，吉利需要重新評(píng)估資源分配與戰(zhàn)略重點(diǎn)。為此，吉利計(jì)劃未來(lái)加大新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的投入，并將更多資源集中于核心領(lǐng)域，減少對(duì)非核心業(yè)務(wù)的投入。
全球擴(kuò)展帶來(lái)的財(cái)務(wù)壓力也促使吉利進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。盡管業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，但企業(yè)的盈利能力未能與之匹配。全球擴(kuò)展需要大量資金支持，導(dǎo)致吉利財(cái)務(wù)杠桿逐漸增加。為緩解財(cái)務(wù)壓力，吉利宣布將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在優(yōu)化資金利用率上，逐步退出低效項(xiàng)目，以提高資本回報(bào)率并降低財(cái)務(wù)杠桿。
新能源汽車領(lǐng)域的盈利模式轉(zhuǎn)型也是吉利關(guān)注的重點(diǎn)。盡管市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，但高昂的研發(fā)成本和市場(chǎng)推廣費(fèi)用使得短期內(nèi)難以獲得高額利潤(rùn)。為了提升盈利能力，吉利將在未來(lái)更加注重產(chǎn)品成本控制與效率提升。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化要求吉利實(shí)施品牌差異化策略。新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，比亞迪、特斯拉等企業(yè)已占據(jù)重要市場(chǎng)份額。吉利必須在品牌創(chuàng)新、技術(shù)突破和市場(chǎng)推廣方面加大力度。為此，吉利明確提出品牌差異化戰(zhàn)略，推動(dòng)旗下高端品牌極氪的市場(chǎng)擴(kuò)展，同時(shí)提升在中端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
為了提升運(yùn)營(yíng)效率，吉利計(jì)劃優(yōu)化管理架構(gòu)、精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程，并加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈整合。李書福強(qiáng)調(diào)，未來(lái)吉利將通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升運(yùn)營(yíng)效率，加大在智能制造和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理方面的投入。
此次《臺(tái)州宣言》的發(fā)布，標(biāo)志著吉利戰(zhàn)略的重大調(diào)整。通過(guò)戰(zhàn)略收縮，吉利將更加注重核心業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)、優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)、提升品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率。這一調(diào)整是吉利在面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不確定性、技術(shù)變革和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力下的主動(dòng)應(yīng)對(duì)，為吉利的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
