【ITBEAR】在中國車市，新能源車零售滲透率正逼近54%，這一歷史性的突破無疑為整個(gè)行業(yè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。特別是在A級(jí)SUV市場，宋Pro DM-i憑借其“電比油低”的優(yōu)勢(shì)，銷量一路飆升，成為推動(dòng)市場油轉(zhuǎn)電的引領(lǐng)者。
宋Pro DM-i的成功并非偶然。這款“冠軍車”在“大、美、智、省、值”五個(gè)維度上，為用戶帶來了量身定制的“差異化”優(yōu)勢(shì)。特別是在空間、設(shè)計(jì)和智能配置上，對(duì)比同級(jí)合資燃油車，宋Pro DM-i展現(xiàn)出了明顯的長板效應(yīng)。
在空間方面，宋Pro DM-i的尺寸明顯優(yōu)于豐田RAV4等合資SUV，為乘客提供了更加充足的腿部、肩部和頭部空間。設(shè)計(jì)上，其“新國潮龍顏美學(xué)”家族化設(shè)計(jì)語言，與同級(jí)新能源車的同質(zhì)化設(shè)計(jì)相比，更具特色和韻味。
智能配置上，宋Pro DM-i搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和DiLink智能座艙，實(shí)現(xiàn)了智能領(lǐng)航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)功能，全面領(lǐng)先同級(jí)別車型。
宋Pro DM-i在油耗和性價(jià)比上也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。其NEDC百公里虧電油耗低至3.79L，是同級(jí)別合資燃油車的一半左右。而11.28萬起的價(jià)格，更是讓這款“滿配”車型擁有了超高的性價(jià)比。
宋Pro DM-i的成功不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力的領(lǐng)先上，更體現(xiàn)在其市場口碑和用戶認(rèn)可上。在垂直平臺(tái)上，關(guān)于宋Pro DM-i的好評(píng)如潮，用戶對(duì)其空間、動(dòng)力、配置和續(xù)航等方面都給予了高度評(píng)價(jià)。
目前，第二代宋Pro DM-i和宋Pro DM-i榮耀版同堂銷售，進(jìn)一步滿足了不同用戶人群的需求。這一策略不僅體現(xiàn)了比亞迪對(duì)市場反饋的聽取和用戶立場的考慮，也進(jìn)一步鞏固了其在A級(jí)SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
展望未來，隨著新能源化速度的加快，宋Pro DM-i將繼續(xù)憑借其“有口皆碑”的冠軍實(shí)力，引領(lǐng)市場油轉(zhuǎn)電趨勢(shì)，推動(dòng)整個(gè)主流家用SUV市場持續(xù)向上發(fā)展。而中國品牌在這一過程中的持續(xù)向上發(fā)展，也折射出了中國品牌的“冠軍之路”正在越走越快、越走越寬。
