【ITBEAR】2024年的“國慶黃金周”不僅為民眾帶來了休閑時光，也為汽車行業注入了一劑強心針。10月8日，A股市場汽車板塊及產業鏈公司股票表現搶眼，寧德時代股價飆升18.7%，多家車企股價漲幅超過5%，比亞迪等龍頭股股價更是在過去半個月內上漲超30%。
這股熱潮不僅限于股市，車企在假期期間也收獲頗豐。相比股市的波動，實實在在的汽車銷售帶來的現金流無疑更加穩固。過去一年，車市因價格戰而陷入“淡季不淡，旺季不旺”的僵局，而今，這一局面似乎正逐漸改變。
尤其是新能源車企，在“國慶黃金周”期間展現出了強勁的復蘇勢頭。鴻蒙智行發布的數據顯示，國慶假期累計大定突破28600輛，多個車型的大定數量均創佳績。零跑汽車也不甘示弱，假期七天鎖單量達到17397輛，顯示出其日益增強的市場競爭力。
比亞迪、理想等車企也在假期期間收獲了大量新增訂單，純電車型雖然整體銷量不如混動和增程車型，但小米SU 7、小鵬MONA M03等純電品牌也在假期期間斬獲了大量訂單。
這股購車熱潮的興起，得益于政策補貼和車企優惠的雙重推動。國家發改委和財政部發布的最新以舊換新政策，大幅提高了汽車報廢更新補貼標準，進一步刺激了消費者的購車需求。同時，國慶假期期間，約20個城市舉辦車展，多地限時發放汽車消費券，也為汽車銷售提供了有力支持。
車企們也為“國慶黃金周”準備了豐富的優惠活動，包括限時優惠、抽獎等，吸引了大量消費者。九月以來，數十款新車和改款車型趕在節前發布，首發權益時間包含“國慶黃金周”，也帶動了一波購車熱潮。
對于消費者而言，股市的上漲也改變了他們的消費預期，更愿意去消費，這也對“國慶黃金周”的汽車消費起到了刺激作用?！敖鹁陪y十”是車企沖刺年度銷量的關鍵階段，“國慶黃金周”更是其中的重要窗口期。然而，車市早已進入存量競爭階段，如今的輝煌背后是政策和車企的雙重努力。
盡管當前需求得到釋放，但這也意味著車企將面臨更大的挑戰。為了獲得持續增長，車企們不得不尋找更大的市場進行挖掘。
