【ITBEAR】蔚來品牌近日推出的全新子品牌樂道及其首款車型L60，引發了市場的廣泛關注。據蔚來創始人李斌表示，如果樂道L60能保持兩萬臺的月銷量，結合蔚來品牌現有的銷量，整體月銷數據有望突破4萬臺。
樂道L60在產品研發上深研了過往燃油和純電兩大陣營SUV的特性，試圖融合成功者的共性特質。新車在全方位安全、空間舒適、智能座艙、續航補能、駕乘體驗、智能駕駛等方面都做出了均衡的考量，旨在滿足大多數人的喜好。
盡管在看不見的地方做了適當的減法，如采用麥弗遜懸掛等，但在用戶可直觀感受得到或較為看重的地方，樂道L60則敢于投入。例如，新車配備了一塊17.2英寸3K視網膜屏，顯示面積和分辨率均優于競品特斯拉Model Y。
價格方面，樂道L60展現出了極大的誠意。標準續航版售價20.69萬元，長續航版售價23.59萬元。采用BaaS電池租用服務后，起售價格更是低至14.99萬元，電池月租費最低只需599元。
李斌表示，樂道L60的訂單量已經“爆單”，并且強調，基于蔚來成熟的供應鏈體系和研發基礎，樂道的定價仍然保持了合理的毛利。
然而，市場的不確定性依然存在。智能電車，特別是網紅式的智能電車，其用戶群體渴望不斷得到刺激。樂道L60在價格層面已經一竿子到底，后續的市場操作空間相對有限。
樂道L60的推出也可能對蔚來品牌本身產生“兄弟鬩墻”的連鎖反應。如果樂道L60后續升級堅守加量不加價的路線，將可能對蔚來品牌的產品造成一定的市場沖擊。
同時，競品特斯拉也計劃推出新款Model Y，并首發于中國市場。新車將在外觀、內飾和動力方面都有所提升，并伴隨特斯拉FSD的引入。這將進一步加劇市場的競爭態勢。
總的來說，樂道L60是一款有希望的新車型，但其市場前景并非一帆風順。蔚來需要在后續的市場操作中展現出更強的操盤能力。
如果樂道L60能夠成功，它將為中國智能電動汽車行業注入全新的市場意義。特別是在純電家用車領域，樂道L60有望打破市場瓶頸，開創新的市場格局。
