【ITBEAR】9月22日消息，在經(jīng)歷了“星際客機”飛船技術(shù)故障及政府合同巨額虧損的雙重打擊后，美國波音公司于當(dāng)?shù)貢r間9月20日宣布，已解除防務(wù)、空間與安全集團首席執(zhí)行官特德?科爾伯特的職務(wù)。該職位將由集團首席運營官史蒂夫?帕克暫行代理。
波音公司，這家由民用飛機集團、防務(wù)、空間與安全集團及全球服務(wù)集團三大業(yè)務(wù)支柱構(gòu)成的航空巨頭，近日動作頻頻。據(jù)ITBEAR了解，此次管理層變動是波音公司首席執(zhí)行官凱利?奧特伯格自8月初上任以來的首次重大人事調(diào)整。他在致員工的郵件中坦言，公司當(dāng)前的首要任務(wù)是重建市場和消費者的信任。
科爾伯特在波音公司的15年職業(yè)生涯中，曾歷任多個要職，包括首席信息官和全球服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。然而，在其掌舵防務(wù)、空間與安全集團期間，集團業(yè)績顯著下滑，自2022年初至今已累計虧損高達60億美元。此外，多個與政府及軍方的合作項目也陷入虧損困境，如新“空軍一號”總統(tǒng)專機和空軍空中加油機等項目的成本均超出預(yù)算。
更令波音公司雪上加霜的是，“星際客機”飛船的連續(xù)技術(shù)故障導(dǎo)致兩名宇航員在國際空間站的滯留時間遠超預(yù)期，原計劃的一周逗留變成了數(shù)月之久。此事件對波音的聲譽造成了嚴(yán)重影響。同時，本月中旬波音工會3.3萬名成員舉行的罷工行動，進一步加劇了公司的生產(chǎn)困境，多個型號的客機生產(chǎn)受到波及，其中包括廣受歡迎的737型和777型客機。
在史蒂夫?帕克接任后，他將面臨如何扭轉(zhuǎn)防務(wù)、空間與安全集團的頹勢、恢復(fù)消費者信心以及應(yīng)對生產(chǎn)停滯等多重挑戰(zhàn)。市場普遍關(guān)注，這位新任代理首席執(zhí)行官能否帶領(lǐng)波音走出當(dāng)前的困境。
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