【ITBEAR】近期，一則幽默的言論在網絡上流傳：若購買了一輛國產混動車，十年后其三電系統、彩電冰箱及自動駕駛系統均告故障，那么恭喜，你將擁有一輛全新的“合資油車”。玩笑之余，這番話也從側面反映了國產車的某些進步。然而，這引發了一個實際問題：混動汽車在電池損壞后，是否真能如傳統燃油車一般行駛？
以豐田的THS混動系統為例，它通過行星齒輪將發動機與電機動力結合，實現邊行駛邊充電。一旦電池損壞，該功能喪失，僅靠發動機驅動，車輛性能將大打折扣，駕駛體驗遠不如前。
本田的混動系統則與比亞迪相似，但更為直接。若電池失效，車輛甚至無法啟動，與油電混動及插電混動車型大相徑庭。由此可見，混動車在電池損壞后能否行駛，取決于其采用的混動系統。
混動系統雖帶來諸多優勢，但也存在不容忽視的問題。對于消費者而言，選擇混動系統是否適合，需根據自身需求和實際情況進行權衡。
