【ITBEAR】奇瑞汽車，從一間不起眼的“小草房”起步，歷經(jīng)風(fēng)雨，如今已躋身世界500強(qiáng)之列，并且在新能源汽車銷量上挺進(jìn)至行業(yè)前四。這一成就的背后，是奇瑞對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察力、對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求，以及長(zhǎng)期堅(jiān)持的發(fā)展策略。
回顧奇瑞的發(fā)展歷程，可謂是大起大落。早期，奇瑞作為首個(gè)年銷量突破30萬輛的自主品牌，一度穩(wěn)坐行業(yè)領(lǐng)頭羊的位置。然而，隨后的十年間，奇瑞卻陷入了轉(zhuǎn)型的低谷，銷量排名大幅滑落。但奇瑞并未就此放棄，而是選擇重新振作。
2023年，奇瑞實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)歷史性的突破：集團(tuán)營(yíng)收首次超過3000億元，同比增長(zhǎng)超50%；汽車年銷量達(dá)到188萬輛，同比增長(zhǎng)52.6%；出口汽車93.7萬輛，同比增長(zhǎng)101.1%，連續(xù)21年保持中國(guó)品牌乘用車出口第一的地位。這些令人矚目的成績(jī)，讓外界開始重新審視奇瑞。
盡管在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞起初并未嶄露頭角，但進(jìn)入2024年后，奇瑞新能源銷量迅速攀升，前三季度累計(jì)銷量已達(dá)33.1萬輛，同比增長(zhǎng)1.9倍，成功躋身行業(yè)前四。這一成績(jī)，正是奇瑞厚積薄發(fā)的體現(xiàn)。
技術(shù)，一直是奇瑞發(fā)展的核心。從傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，到如今的芯片、電芯、軟件、OS、智慧座艙等，奇瑞在多個(gè)領(lǐng)域都進(jìn)行了全面的技術(shù)布局。截至目前，奇瑞已累計(jì)申請(qǐng)專利3.1萬余件，授權(quán)1.9萬余件，承擔(dān)了170多個(gè)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目，多次榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)。
在新能源領(lǐng)域，奇瑞堅(jiān)持“油電協(xié)同，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的開發(fā)策略，推出了多款混動(dòng)、增程、純電、氫能產(chǎn)品，形成了三大新能源序列以及iCAR純電品牌。其中，風(fēng)云、星紀(jì)元、捷途山海等系列產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出。
奇瑞的崛起，并非一蹴而就，而是長(zhǎng)期堅(jiān)持和厚積薄發(fā)的結(jié)果。面對(duì)未來，奇瑞將繼續(xù)以技術(shù)為核心，不斷探索和創(chuàng)新，力求在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破。
