【ITBEAR】本田公司在技術日上，其CEO三部敏宏向投資者傳達了電動汽車戰(zhàn)略可能調(diào)整的信號。他表示，若市場走勢與預期不符，本田在全球建設電動汽車工廠的計劃將展現(xiàn)一定的靈活性，甚至可能推遲部分電池生產(chǎn)線的建設。
面對全球消費者對電動汽車購買意愿的減弱，本田的這一表態(tài)顯示其可能會重新考慮電動汽車的戰(zhàn)略目標。高昂的價格、充電設施的不足以及續(xù)航焦慮是影響消費者選擇的主要因素。
盡管當前電動車銷售放緩，三部敏宏仍堅持本田的長期目標，即到2040年只銷售電動汽車，認為當前的困境只是“短期的逆風”。今年上半年，本田售出了約13000輛電動汽車，僅占其全球乘用車銷量的0.7%。本田目前在全球市場推出了11款電動汽車，三部敏宏強調(diào)，純電動汽車仍然是輕型卡車和SUV的最佳選擇。
本田在5月承諾，到2031財年將在電氣化領域投入10萬億日元，用于軟件開發(fā)、研發(fā)工作及在美國、加拿大和日本等關鍵市場建立供應鏈。
值得注意的是，沃爾沃近期也調(diào)整了其電氣化戰(zhàn)略，放棄了到2030年僅銷售全電動汽車的目標，允許混動汽車作為其產(chǎn)品陣容的一部分。同樣，豐田汽車公司也推遲了其首款“美國制造電動汽車”的投產(chǎn)時間至2026年，但仍計劃在未來兩年內(nèi)在美國銷售多達7款純電汽車。
