【ITBEAR】近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，“內(nèi)卷”現(xiàn)象已成為常態(tài)。特別是在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，每月的第一天成為了新能源品牌月銷(xiāo)量比拼的日子，節(jié)假日和二十四節(jié)氣也成為了品牌宣傳的重要時(shí)刻。而今，國(guó)慶長(zhǎng)假的賣(mài)車(chē)訂單也成為了各大品牌競(jìng)相追逐的焦點(diǎn)。
國(guó)慶假期結(jié)束后，多家新能源品牌紛紛發(fā)布了七天假期的訂單量。例如，小米SU7國(guó)慶期間鎖單超過(guò)6000輛，鴻蒙智行累計(jì)大定達(dá)到2.86萬(wàn)輛，北汽極狐訂單量為5252輛，零跑訂單超過(guò)1.7萬(wàn)輛，榮威和MG名爵的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)20%。這些數(shù)據(jù)無(wú)疑展示了“金九銀十”的強(qiáng)勁消費(fèi)力。
每逢節(jié)假日，尤其是國(guó)慶長(zhǎng)假，總會(huì)帶來(lái)一波購(gòu)車(chē)小高潮。多家品牌主動(dòng)公布國(guó)慶訂單數(shù)據(jù)，足見(jiàn)其含金量之高。零跑在國(guó)慶期間表現(xiàn)尤為亮眼，七天假期共斬獲1.7萬(wàn)輛的大定數(shù)據(jù)，單日鎖單量高達(dá)3576輛。其創(chuàng)始人朱江明表示，“好而不貴”是零跑C系列銷(xiāo)量持續(xù)上漲的主要原因。
傳統(tǒng)車(chē)企中，長(zhǎng)安深藍(lán)國(guó)慶大定同樣破萬(wàn)，達(dá)到1.4萬(wàn)輛。其銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力是搭載了華為乾崑智駕版的增程版車(chē)型。北汽極狐也宣布，十一假期訂單創(chuàng)歷史新高，達(dá)到5252輛。別克全新一代昂科威Plus因限時(shí)一口價(jià)策略，7天訂單也突破7000輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)300%。
盡管部分品牌未公布具體訂單數(shù)據(jù)，但據(jù)汽車(chē)博主透露，理想新增大定破2萬(wàn)輛，極氪破萬(wàn)。比亞迪、小鵬等品牌在國(guó)慶期間也迎來(lái)了客流量和訂單的激增，有些品牌這周的銷(xiāo)量幾乎相當(dāng)于以往一個(gè)月的規(guī)模。
多方利好政策共同促成了國(guó)慶期間的購(gòu)車(chē)熱潮。針對(duì)國(guó)慶假期，多家品牌加大了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。同時(shí)，以舊換新政策的升級(jí)也進(jìn)一步刺激了汽車(chē)消費(fèi)。股市的回暖也提振了消費(fèi)者的信心，對(duì)車(chē)市構(gòu)成了利好因素。
國(guó)金證券分析認(rèn)為，此前市場(chǎng)對(duì)旺季持續(xù)性的擔(dān)憂(yōu)已得到緩解。從十一車(chē)市情況來(lái)看，市場(chǎng)訂單仍處于高位，重點(diǎn)車(chē)企表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，市場(chǎng)旺季具備持續(xù)性。伴隨9月底新車(chē)的大批量上市并在10月放量，預(yù)計(jì)10月車(chē)市仍將維持強(qiáng)勢(shì)。
