當(dāng)周，小米汽車銷量達(dá)到0.38萬輛，緊隨其后的是極氪汽車的0.37萬輛。而銷量領(lǐng)先的依然是比亞迪，銷量為6.76萬輛，五菱新能源和理想汽車分別以1.90萬輛和0.87萬輛的銷量位列第二和第三。
與第30周相比，特斯拉、零跑汽車、廣汽埃安和小鵬汽車退出了銷量前十的行列，取而代之的是長安汽車、奇瑞汽車、小米汽車和極氪汽車。在造車新勢力中，小米汽車位列第四，僅次于理想汽車、AITO問界汽車和蔚來汽車。
小米董事長雷軍此前透露，小米SU7在9月的交付量已超過1萬臺(tái)，并計(jì)劃在10月實(shí)現(xiàn)2萬輛的交付目標(biāo)。目前，小米SU7已連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量破萬，預(yù)計(jì)將在11月提前完成全年10萬臺(tái)的交付目標(biāo)。
