【ITBEAR】小鵬汽車近期宣布了其戰(zhàn)略方向的新轉(zhuǎn)變，從“軟件定義汽車”邁向“AI定義汽車”，并隨之發(fā)布了全新車型——小鵬P7+。這款純電轎跑車型計(jì)劃在10月14日的巴黎車展上開啟預(yù)售，并有望于11月上旬正式上市。
小鵬P7+作為小鵬P7系列的全新產(chǎn)品，定位為中大型轎車，相較于現(xiàn)款小鵬P7i，在車身尺寸上有所增大，接近奧迪A6L的尺寸。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，小鵬P7+入門即具備AI智駕能力，且軟件不收費(fèi)，全面應(yīng)用端到端大模型。
小鵬P7+基于扶搖架構(gòu)打造，與小鵬G6一同歸入F平臺(tái)。在車身尺寸上，小鵬P7+的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，提供了更為寬敞的內(nèi)部空間。何小鵬強(qiáng)調(diào)，小鵬P7+在30萬元以內(nèi)的轎跑市場中，擁有最大的空間，且更側(cè)重于家用舒適。
在智駕方面，小鵬P7+支持無激光雷達(dá)的高階智駕XNGP功能，搭載了全新的智駕方案——小鵬AI鷹眼視覺方案。該方案應(yīng)用了兩顆英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，算力達(dá)到508TOPS，實(shí)現(xiàn)了感知和識(shí)別速度的提升。同時(shí)，小鵬P7+首發(fā)搭載了天璣5.4.0系統(tǒng)，支持XNGP的0速激活和原地啟動(dòng)。
小鵬P7+作為小鵬汽車新一代自動(dòng)駕駛硬件平臺(tái)的首發(fā)車型，雖未搭載激光雷達(dá)，但仍實(shí)現(xiàn)了與激光雷達(dá)車型相同的城區(qū)智駕能力。這款車型也是小鵬汽車首款實(shí)現(xiàn)技術(shù)成本降低25%目標(biāo)的車型，預(yù)計(jì)其利潤率將達(dá)到兩位數(shù)。
何小鵬透露，小鵬汽車9月交付量創(chuàng)歷史新高，重返新勢力純電銷量第一。其中，小鵬MONA M03上市即熱銷，首月交付破萬輛。隨著小鵬P7+和MONA M03的交付爬坡，小鵬汽車的市場份額將顯著擴(kuò)大。
