【ITBEAR】在汽車后市場(chǎng)，新能源汽車的崛起正悄然改變著行業(yè)格局。盡管燃油車保有量已在2023年見(jiàn)頂，但新能源乘用車的新車月銷量滲透率已超50%，預(yù)示著未來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)。羅蘭貝格預(yù)測(cè)，到2032年，新能源汽車保有量將反超燃油車，這一變革正重塑后市場(chǎng)的價(jià)值高地。
天貓養(yǎng)車加盟商陳艷青感嘆，盡管業(yè)內(nèi)渴望擁抱新能源，但現(xiàn)實(shí)中的維保挑戰(zhàn)讓許多人望而卻步。新能源車維保頻次低，且售后市場(chǎng)規(guī)模尚未爆發(fā)，使得維修門(mén)店難以從中獲利。
新能源車進(jìn)入售后市場(chǎng)尚需時(shí)日，目前店內(nèi)新能源車以混動(dòng)車和網(wǎng)約車為主。網(wǎng)約車注重性價(jià)比，而混動(dòng)車因帶有發(fā)動(dòng)機(jī)，仍需傳統(tǒng)維保服務(wù)。新能源車的三電維修機(jī)遇尚未到來(lái)，且保養(yǎng)后故障燈消除問(wèn)題也困擾著車主。
天貓養(yǎng)車總經(jīng)理李逸指出，新能源主機(jī)廠對(duì)維保控制嚴(yán)格，用戶也缺乏信任，短期內(nèi)新能源核心部件的維修不會(huì)流向社會(huì)化門(mén)店。但隨著新能源車出保數(shù)量增加，消費(fèi)者對(duì)新能源車的了解加深，這一局面有望改變。
在下沉市場(chǎng)，新能源車滲透率較低，但增長(zhǎng)潛力巨大。車企和政策端都在加速開(kāi)拓下沉市場(chǎng)，天貓養(yǎng)車等后市場(chǎng)服務(wù)商也看中了這一增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。李逸表示，主機(jī)廠與優(yōu)質(zhì)門(mén)店的合作是共贏之舉，能為消費(fèi)者提供更便利的服務(wù)。
汽車后市場(chǎng)正在經(jīng)歷變革，跨界新玩家開(kāi)始重塑商業(yè)模式。天貓養(yǎng)車等頭部養(yǎng)車門(mén)店在流量和業(yè)務(wù)上形成新的增長(zhǎng)，盡管價(jià)格戰(zhàn)激烈，但李逸認(rèn)為，保持質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。
新能源汽車對(duì)后市場(chǎng)的沖擊遠(yuǎn)未結(jié)束，新一輪淘汰賽正在進(jìn)行。誰(shuí)會(huì)成為最后贏家，目前仍難以預(yù)測(cè)。
