【ITBEAR】9月26日消息，近日，一場(chǎng)圍繞成本削減和工廠關(guān)閉的爭(zhēng)議在大眾汽車與德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)之間愈演愈烈。工會(huì)方面堅(jiān)決反對(duì)大眾汽車關(guān)閉兩家德國(guó)工廠的計(jì)劃，并威脅將采取罷工行動(dòng)以回應(yīng)。
大眾汽車此前宣布了關(guān)閉工廠的計(jì)劃，旨在解決產(chǎn)能過剩問題，并作為削減100億歐元成本的一部分。然而，此舉立即引發(fā)工會(huì)的強(qiáng)烈反彈。工會(huì)代表明確表示，不會(huì)接受工廠關(guān)閉和大規(guī)模裁員，若大眾堅(jiān)持此舉，將面臨罷工的風(fēng)險(xiǎn)。
工會(huì)指出，大眾汽車的困境并非主要由勞工成本造成，而是管理層失職的結(jié)果。員工代表丹妮拉·卡瓦洛公開表示反對(duì)任何關(guān)閉工廠的計(jì)劃，并批評(píng)管理層未能優(yōu)先保護(hù)本土員工崗位，反而投資于與美國(guó)新興汽車制造商Rivian的合作。
在面臨工會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)和員工的憤怒時(shí)，大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆堅(jiān)稱，關(guān)閉工廠和裁員是在經(jīng)濟(jì)環(huán)境艱難和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈背景下的必要措施。他強(qiáng)調(diào)，為了控制成本和提高競(jìng)爭(zhēng)力，全面重組是不可避免的。
與此同時(shí)，投資者對(duì)奧博穆兼任保時(shí)捷和大眾兩家公司CEO的職務(wù)表示質(zhì)疑。他們認(rèn)為這種雙重角色導(dǎo)致了管理上的疏忽和決策失誤，因此向奧博穆施壓，要求其放棄這一職位安排，甚至要求其辭職。
大眾汽車的困境不僅對(duì)公司自身構(gòu)成挑戰(zhàn)，也對(duì)整個(gè)德國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。作為德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱企業(yè)之一，大眾的境況凸顯了傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中的艱難。盡管大眾一直在努力適應(yīng)電動(dòng)化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但轉(zhuǎn)型的困難和短期內(nèi)的挑戰(zhàn)仍是其必須直面的現(xiàn)實(shí)。
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