他指出，小鵬正加速推進(jìn)Robotaxi業(yè)務(wù)，并明確表示，端到端技術(shù)與大模型的結(jié)合，已將自動(dòng)駕駛的發(fā)展路徑明確指向L4級(jí)別。小鵬汽車正張開(kāi)雙臂，歡迎有志之士的加入，共同推動(dòng)這一進(jìn)程。
對(duì)于與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的差異，小鵬汽車董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，小鵬將更加專注于產(chǎn)品本身，不涉足運(yùn)營(yíng)，而是致力于提升Robotaxi在行駛和停車場(chǎng)景的能力，優(yōu)化車內(nèi)外設(shè)計(jì)以增強(qiáng)乘客體驗(yàn)，并強(qiáng)化安全冗余。
他透露，預(yù)計(jì)在明年下半年，小鵬將在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)與海外一流Robotaxi相媲美的軟件使用體驗(yàn)。
小鵬汽車計(jì)劃于2026年正式推出Robotaxi服務(wù)，并強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)安全且高效的載人體驗(yàn)將是衡量Robotaxi能力的首要標(biāo)準(zhǔn)。
他展望，隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟和政策法規(guī)的不斷完善，Robotaxi的座艙設(shè)計(jì)將擁有無(wú)限可能，未來(lái)或許只需一鍵，就能召喚來(lái)整個(gè)咖啡廳為你服務(wù)。
此前，在今年7月，小鵬汽車董事長(zhǎng)曾表示，盡管目前Robotaxi在能力、法規(guī)和商業(yè)閉環(huán)上還未達(dá)到預(yù)期，但正處于快速發(fā)展階段，并預(yù)測(cè)Robotaxi將在大約兩年后迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
