【ITBEAR】小鵬汽車近日再度出擊，推出了全新中大型純電轎跑車型P7+，號稱“30萬內空間最大的純電轎跑”，并計劃于11月上市即交付。這款新車是小鵬P7系列的新成員，相較于以往偏個性、運動的P7/P7i車型，P7+更加注重舒適性和空間表現，發布會上，小鵬汽車CEO何小鵬用33個行李箱展示了P7+的超凡空間。
P7+的一大亮點是純視覺高階智駕系統。小鵬汽車表示，基于首發的AI鷹眼視覺智駕系統，P7+的智駕系統無需依賴激光雷達即可實現XNGP功能，全國都能開。這一特性讓小鵬與特斯拉在智駕領域的競爭更加白熱化。
P7+被視為小鵬汽車體系化制造爆款的關鍵產品。此前，小鵬發布的MONA系列首款車型M03已經斬獲超10萬訂單，以11.98萬元的極致性價比為小鵬帶來了銷量起色。現在，小鵬需要P7+等車型來驗證制造爆款的邏輯，并穩住價格天平。
小鵬汽車對P7+寄予厚望，希望它能在20-30萬的中大型純電轎車市場取得突破。P7+在顏值、智駕和售價方面都進行了精心打造，車身長5米，擁有溜背造型和舒展的車身線條，內部空間可容納33個行李箱。
在智能化方面，P7+搭載了小鵬汽車最新的AI鷹眼視覺智駕系統，不依賴激光雷達即可實現高階智駕功能。這一特性在行業內具有稀缺性，目前能做到城市道路輔助駕駛的純視覺玩家并不多。
然而，小鵬P7+要想在市場中脫穎而出并不容易。激光雷達正在加速普及至20萬元級產品，包括智己L6、新款漢EV智駕版等車型已經配置了激光雷達。小鵬P7+需要用更強悍的智駕表現來證明自己的價值。
定價將成為小鵬P7+面臨的一大挑戰。只有給出足夠競爭力的價格門檻，加入同行廝殺，小鵬P7+才有可能在激烈的市場競爭中掙得爆款產品應有的尊嚴。
MONA的爆紅讓小鵬汽車逐漸走出經營低谷，9月銷量回升至2萬多輛。P7+的快節奏推出不僅是為了拉升品牌基調，也是小鵬過去2年在組織和經營能力上動刀變革的再次試煉。一旦連續兩款產品在市場打響，小鵬汽車的整體能力體系將進入全新階段。
