近日，北京雷石天地電子技術有限公司發(fā)生工商變更，引發(fā)市場關注。據(jù)悉，此次變更中，小米創(chuàng)始人雷軍等股東退出，新增北京君利聯(lián)合創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)為股東。雷石KTV作為一站式K歌解決方案提供商，其變動不禁讓人聯(lián)想到小米的造車計劃。
與此同時，小米集團首次披露了汽車業(yè)務的季度成績單。數(shù)據(jù)顯示，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務凈虧損高達18億元，推算下來，小米汽車單車虧損竟超過6萬元。這一數(shù)字無疑給小米的造車之路蒙上了一層陰影。
面對虧損，雷軍卻顯得頗為淡定。他在微博發(fā)文回應稱：“造車很苦，但成功一定很酷！小米汽車還在投入期，希望大家理解。”雷軍的這番話，既表達了他對造車事業(yè)的堅定信念，也透露出小米汽車當前所處的艱難境遇。
在談及虧損問題時，雷軍進一步解釋道：“我們的財務表現(xiàn)還是不錯的，的確在第二季度我們在智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務上虧了18個億，換句話說投入了18個億。但等我們到了一定的規(guī)模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我們焦慮。”
盡管面臨虧損壓力，但小米造車的步伐并未停歇。近日，雷軍還親自駕駛小米首款汽車SU7進行直播，向外界展示小米汽車的最新進展。此舉無疑為小米汽車贏得了更多的關注和支持。
在交出歷史上最出色季報的同時，小米還宣布了實施大手筆的股權激勵計劃。該計劃將獎勵股份授予包括雇員和服務供應商在內的1510名選定參與者。這一舉措無疑將激勵員工更加積極地投入到小米的造車事業(yè)中去。
小米造車之路雖然充滿挑戰(zhàn)和虧損壓力，但雷軍及其團隊依然保持著堅定的信念和昂揚的斗志。他們相信只要不斷努力投入和拓展市場規(guī)模，小米汽車終將迎來成功的曙光。
