【ITBEAR】近日，全球汽車制造商巨頭Stellantis宣布對其管理層進行大幅度調整，旨在動蕩的全球環境中簡化組織結構并提高績效。
據Stellantis透露，現任CEO Carlos Tavares將于2026年初退休，其繼任者將由董事會特別委員會在2025年第四季度確定。在任期內，Carlos Tavares將繼續領導公司的變革，關注關鍵業務重點，并應對行業挑戰。
此次調整中，Antonio Filosa被任命為北美首席運營官及Jeep?品牌首席執行官，接替Carlos Zarlenga。Antonio在Stellantis南美地區表現出色，推動了收入、質量和市場份額的增長。
Jean-Philippe Imparato則擴大任期為歐洲首席運營官及Pro One首席執行官，接替即將離職的Uwe Hochgeschurtz。Jean-Philippe在公司擁有近34年的品牌、業務部門和商業網絡管理經驗，將在能源轉型的關鍵時期加強該地區商業表現。
Doug Ostermann被任命為Stellantis首席財務官，接替即將離職的Natalie Knight。Doug擁有超過19年的財務經驗，曾在Stellantis和其他國際集團任職，對中國市場有深入了解。
Gregoire Olivier繼續擔任中國首席運營官及零跑汽車聯絡官，Santo Ficili則被任命為瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐的首席執行官及高管團隊成員。
為了提高商業績效，Stellantis還將供應鏈部門從采購部門轉移到制造部門，由Arnaud Deboeuf領導，采購部門則由Maxime Picat領導，專注于與供應商合作伙伴實現績效改進。
Carlos Tavares表示，在汽車行業的變革時期，Stellantis的職責是為未來做好準備，提供清潔、安全和負擔得起的移動出行服務。新任命的領導團隊成員將為應對未來挑戰做出寶貴貢獻。
董事會主席John Elkann也表示支持此次調整，相信這些舉措將加強領導團隊，幫助公司將業績恢復到行業領先水平。
Stellantis是世界領先的汽車制造商之一，旗下品牌眾多，包括Abarth、Alfa Romeo、Chrysler等。然而，其在華合資業務正面臨挑戰，長安PSA已撤資，廣汽菲克破產，僅剩的神龍汽車銷量不斷下跌。
2023年10月，Stellantis宣布投資約15億歐元獲取零跑汽車約20%的股權，并成立合資公司，以期在中國市場尋求新的突破。
