【ITBEAR】特斯拉的"WE ROBOT"發(fā)布會(huì)可謂一波三折，終于在萬(wàn)眾矚目中揭開(kāi)了神秘面紗。然而，這場(chǎng)被寄予厚望的發(fā)布會(huì)，似乎并未達(dá)到市場(chǎng)的預(yù)期。
馬斯克乘坐著炫酷的Robotaxi駛?cè)霑?huì)場(chǎng)，這款無(wú)人駕駛出租車剪刀門(mén)設(shè)計(jì)、無(wú)后視鏡、無(wú)方向盤(pán)、無(wú)踏板，造型前衛(wèi)。然而，在長(zhǎng)時(shí)間的鋪墊后，“真正有效”的發(fā)布會(huì)時(shí)間卻不足半小時(shí)，讓不少期待者感到失望。
馬斯克提出了概念，展示了產(chǎn)品，但具體的干貨卻并不多。Robotaxi的定名為Cybercab，預(yù)計(jì)2026年開(kāi)始生產(chǎn)，成本方面更是雄心勃勃地表示每英里約為0.2美元，整車價(jià)格低于30000美元。然而，關(guān)于攝像頭和機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛的安全性等問(wèn)題，馬斯克卻并未給出明確回應(yīng)。
一同亮相的無(wú)人駕駛廂式汽車Robovan也吸引了不少眼球。這款車可載客20人，并可用來(lái)運(yùn)輸貨物，外觀頗似磁懸浮列車。然而，關(guān)于其使用場(chǎng)景和技術(shù)細(xì)節(jié)，發(fā)布會(huì)卻并未過(guò)多提及。
壓軸的Optimus機(jī)器人更是被馬斯克譽(yù)為“最重要的一款產(chǎn)品”，預(yù)計(jì)將引領(lǐng)一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。然而，除了自主登場(chǎng)外，與人的溝通仍需后臺(tái)人類輔助控制，其實(shí)際應(yīng)用能力尚待觀察。
總的來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)雖然吸引了無(wú)數(shù)眼球，但期貨滿滿、干貨不足的表現(xiàn)也讓不少投資者感到失望。資本市場(chǎng)迅速做出反應(yīng)，特斯拉股價(jià)在發(fā)布會(huì)后大幅下跌。
不過(guò)，對(duì)于馬斯克和特斯拉來(lái)說(shuō)，畫(huà)餅并非罪惡，關(guān)鍵是如何將這些餅一一實(shí)現(xiàn)。未來(lái)，我們?nèi)云诖厮估谥悄荞{駛領(lǐng)域帶來(lái)更多突破和創(chuàng)新。
