【ITBEAR】近期，每當長假結束后，關于傳統燃油車與電動汽車的爭論便在網絡上掀起一陣熱潮。對此現象，筆者毫不猶豫地站在電動汽車這一邊。盡管有人認為電動汽車技術的發展速度在達到一定高度后會逐漸放緩，但現實是，這項技術離真正的停滯尚有數十年之遙。
電動汽車技術的日新月異，尤其是近年來基本架構的革新，如800伏電壓、碳化硅絕緣一體化電池包的應用，顯著提升了車輛的安全性和能源使用效率，這才是技術進步的核心所在。
中國“多煤少油”的能源特點使得電動汽車成為了一個重要的發展方向。國家力推電動汽車，不僅是為了解決能源安全問題，更是為了推動能源的整體升級換代。
回顧十年前，歐美國家在國際場合頻繁提及碳達峰、碳中和，甚至討論推出碳稅，給中國帶來壓力。而今，這些話題在歐美已鮮少提及，但能源使用的升級換代卻是不可回避的趨勢。從燒草、燒柴到燒煤、燒油，再到如今的可再生能源，每一次能源變革都推動了人類社會的進步。
如今，中國在光伏、風電、水電以及電動汽車領域均取得了顯著成就，卻也因此成為了歐美國家的限制對象。這恰恰說明中國在新能源領域的進步和實力。國家力推新能源和電動汽車，代表著未來的趨勢和方向。跟隨國家的步伐，順應趨勢，無疑是一個明智的選擇。
