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【ITBEAR】特斯拉在加州華納兄弟探索電影制片廠盛大發布了其最新無人駕駛出租車——Cybercab,標志著這家電動汽車巨頭正式進軍Robotaxi市場。然而,這場備受矚目的活動似乎并未達到市場的預期。

盡管CEO埃隆·馬斯克親自乘坐Cybercab亮相,并展示了其無人駕駛技術,但投資者們對這款新車的量產時間表以及監管批準等細節表示擔憂。這導致特斯拉股價在發布會后大幅下跌,市值蒸發約670億美元。

據了解,Cybercab采用雙門設計,車內搭載中控屏,并取消了方向盤、腳踏板和外部后視鏡。馬斯克表示,該車將于2026年開始生產,并在2027年前實現高產。特斯拉還推出了Robovan,一款可搭載多達20人的無人駕駛廂式貨車。

馬斯克一直以來都對自動駕駛技術寄予厚望,認為它將大幅降低出行成本和運營成本。然而,分析師們對特斯拉的Robotaxi計劃持謹慎態度,指出從產品發布到量產需要時間,并且還需獲得監管部門的批準。

與此同時,投資者們也對特斯拉是否過于關注未來技術而忽視了其核心電動汽車業務表示擔憂。一些人認為,特斯拉應該更多地關注其平價電動汽車車型的發展。

隨著無人駕駛技術的不斷成熟,Robotaxi市場正變得越來越有吸引力。除了特斯拉之外,還有許多其他科技企業和車企也在積極布局這一領域。然而,如何成功實現商業化落地仍然是推動市場發展的關鍵。

在這方面,特斯拉的成本控制能力可能會成為其突圍的“利器”。馬斯克預計,隨著時間的推移,Cybercab的運營成本可能會降至每英里約20美分,而車輛成本則將低于3萬美元。這將使特斯拉在Robotaxi市場上具有強大的競爭力。

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標簽:特斯拉 何種 變革 強勢 市場
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