【ITBEAR】特斯拉近日揭曉了Cybercab自動(dòng)駕駛出租車原型，其獨(dú)特的雙座設(shè)計(jì)與眾不同，引發(fā)了業(yè)界及投資者的廣泛關(guān)注。這款跑車風(fēng)格的自動(dòng)駕駛車輛，由埃隆·馬斯克在洛杉磯附近的一場盛大活動(dòng)中親自展示，并計(jì)劃于2026年正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)將低于3萬美元。
然而，馬斯克對(duì)于這款雙座設(shè)計(jì)如何迎合家庭或更廣泛市場需求并未給出明確解釋，同時(shí)也未透露車輛是否專門針對(duì)某一特定市場細(xì)分。由于缺乏這些關(guān)鍵信息和財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)的公布，特斯拉股價(jià)在華爾街遭受重創(chuàng)，暴跌9%。
專家指出，傳統(tǒng)的自動(dòng)駕駛出租車設(shè)計(jì)通常強(qiáng)調(diào)寬敞的內(nèi)部空間和便于乘客上下車的高大車身，而特斯拉的這款雙門設(shè)計(jì)似乎打破了這一常規(guī)。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power的數(shù)據(jù)，雙門汽車在美國整體汽車市場中所占份額僅為2%，顯示其并非主流選擇。
與此同時(shí)，競爭對(duì)手如Waymo和亞馬遜Zoox所推出的自動(dòng)駕駛出租車均采用更為實(shí)用的四座設(shè)計(jì)。特斯拉的雙門設(shè)計(jì)可能會(huì)給老年乘客和殘障人士等特定群體帶來使用上的不便。
盡管馬斯克對(duì)Cybercab的運(yùn)營成本寄予厚望，甚至預(yù)測其每英里運(yùn)營成本將低至20美分，但他并未詳細(xì)闡述特斯拉如何實(shí)現(xiàn)這一量產(chǎn)目標(biāo)，也未提及獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)的具體時(shí)間表。對(duì)于如何與已在美國多個(gè)城市開展運(yùn)營的Waymo等競爭對(duì)手抗衡，馬斯克同樣三緘其口。
