【ITBEAR】中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（乘聯會）最新發布的數據顯示，今年9月，乘用車零售量達到210.9萬輛，同比增長4.5%，環比增長10.6%。乘聯會內部市場預測團隊對此月的樂觀度高達93%，創近期新高。
9月車市銷量的增長得益于多方面因素。其中，消費結構的變化起到了重要作用。隨著房地產市場調整，居民投資房產規模下降，消費潛力得以釋放，推動了車市的消費升級。
政策的推動也是不可忽視的因素。9月，置換政策在各省陸續發布，緩解了價格戰觀望情緒，促進了新車消費。國家的報廢更新政策以及各地推進的以舊換新鼓勵政策，進一步拉動了消費增長。在新能源領域，政策的持續支持也是其高速增長的重要動力。
乘聯會認為，自7月底以來，汽車以舊換新、汽車報廢補貼政策的加碼，各地區域市場政策的出臺，汽車廠商密集的新車上市和秋季車展等共同促進了汽車整體銷量的提升。數據顯示，截至9月25日，國家報廢更新平臺上所登記的報廢更新的數量已經達到了110多萬輛。
“目前，各省市相繼出臺并落實汽車置換補貼政策，同時依托國家下撥資金推出一定的購車促消費政策，為車市帶來新一波增長動力。”乘聯會秘書長崔東樹表示。
在“以舊換新”政策的拉動下，燃油與新能源乘用車實現雙增長。其中，9月常規燃油車零售99萬輛，環比增長12%。崔東樹指出，燃油車零售回暖是支撐車市整體向上的基礎之一，而“以舊換新”政策釋放的換購需求，在一定程度上帶動了燃油車銷量的增長。
同時，新能源車市場依然表現強勁。數據顯示，9月新能源乘用車零售112.3萬輛，同比增長達50.9%，零售滲透率達53.3%，新能源乘用車滲透率已連續3個月突破50%。
汽車經銷商在連續多月去庫存后，終端壓力已明顯改善。據統計，三季度渠道去庫存達33萬輛。9月下旬車市熱度迅速提升，汽車經銷商端也開始進行補庫。流通協會的數據顯示，9月汽車經銷商綜合庫存系數為1.29，環比上升11.2%，同比下降14.6%。
對于未來車市的走勢，乘聯會認為，雖然短期內車市很難實現同步快速上漲，但如果股市長期持續穩定向上，則車市的走強是必然的趨勢。
