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【ITBEAR】近日,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)地平線正式通過(guò)港交所聆訊,上市進(jìn)程邁入新階段。自2015年創(chuàng)立以來(lái),地平線已歷經(jīng)11輪融資,投資方涵蓋德國(guó)大眾汽車(chē)、紅杉中國(guó)、比亞迪、寧德時(shí)代等知名企業(yè)。據(jù)招股書(shū)披露,地平線在完成D輪融資后,估值高達(dá)87.10億美元(約615億人民幣),顯示出資本市場(chǎng)對(duì)其的高度認(rèn)可。

地平線在自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域占據(jù)重要地位。灼識(shí)咨詢報(bào)告顯示,自2021年起,地平線按解決方案總裝機(jī)量計(jì)算,每年均為國(guó)內(nèi)最大的提供前裝量產(chǎn)的高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案的公司。盡管黑芝麻智能科技有限公司搶先登陸港交所,成為“國(guó)產(chǎn)智駕芯片第一股”,但地平線的上市仍備受矚目。

智駕時(shí)代的到來(lái),為地平線等自動(dòng)駕駛解決方案提供商帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間。灼識(shí)咨詢報(bào)告指出,2023年全球及我國(guó)高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的市場(chǎng)滲透率均已超過(guò)50%,預(yù)計(jì)到2030年,兩者的滲透率將分別增至96.7%和99.7%。同時(shí),全球高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2023年的619億元增至2030年的1071億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率約為49.2%。

地平線的業(yè)務(wù)涵蓋提供高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案,包括算法、專用軟件和處理硬件等核心技術(shù)。招股書(shū)顯示,地平線在2023年及今年上半年的市場(chǎng)份額占比分別為21.3%和35.9%,是國(guó)內(nèi)OEM的第二大和最大高級(jí)輔助駕駛解決方案提供商。同時(shí),地平線在中國(guó)所有全球高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案提供商中排名第四,市場(chǎng)份額分別為9.3%和15.4%。

地平線的解決方案已廣泛應(yīng)用于多款車(chē)型,包括大眾、比亞迪、蔚來(lái)、理想汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、吉利、上汽集團(tuán)等知名汽車(chē)品牌。地平線軟硬一體的解決方案已獲得27家OEM(涵蓋42個(gè)OEM品牌)的采用,裝備超過(guò)285款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間在8.68萬(wàn)至42.98萬(wàn)元之間。

盡管業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng),地平線的虧損幅度也在擴(kuò)大。招股書(shū)顯示,2021至2023年及2024年上半年,地平線的歸母凈利潤(rùn)分別虧損20.6億元、87.2億元、67.4億元和51億元,累計(jì)凈虧損超過(guò)226億元。然而,這并未阻擋資本市場(chǎng)對(duì)地平線的追捧。上市對(duì)于地平線而言,是獲取更多資金、保持健康現(xiàn)金流、并在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中勝出的關(guān)鍵。

地平線的創(chuàng)始人余凱曾表示,技術(shù)并非永恒的護(hù)城河,真正的護(hù)城河應(yīng)是品牌、客戶關(guān)系、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)。然而,招股書(shū)也坦誠(chéng)地指出了公司面臨的風(fēng)險(xiǎn),包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、業(yè)務(wù)瞬息萬(wàn)變以及新型顛覆性技術(shù)的挑戰(zhàn)。這些風(fēng)險(xiǎn)要求地平線不斷投入研發(fā),但成功并非必然。

地平線作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者,其上市進(jìn)程備受關(guān)注。在智駕時(shí)代來(lái)臨、市場(chǎng)普及加速的背景下,地平線憑借其在高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,以及廣泛的客戶基礎(chǔ)和車(chē)型應(yīng)用,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而,面對(duì)持續(xù)擴(kuò)大的虧損和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),地平線需要不斷投入研發(fā),以保持其技術(shù)領(lǐng)先地位,并在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

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