【ITBEAR】在2024巴黎車展上，中國造車新勢力零跑汽車首次參展，并重磅發(fā)布了其B系列首款緊湊型SUV——零跑B10。這款新車基于LEAP3.5架構(gòu)B平臺打造，預(yù)計(jì)將于明年全球上市，并聚焦10-15萬元市場。
零跑汽車的展臺位置緊鄰寶馬和阿爾法·羅密歐，引發(fā)了廣泛關(guān)注，彰顯了其與Stellantis集團(tuán)深入合作的實(shí)力和意義。
在國內(nèi)市場，零跑汽車與理想、問界共同構(gòu)筑了中國新勢力陣營的“鐵三角”格局。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)，零跑9月交付量達(dá)到了33767輛，連續(xù)第二個(gè)月突破3萬臺大關(guān)，顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭。
特別是在9月份的競爭中，零跑汽車曾憑借單周銷量破萬的成績超越問界，躍居中國新勢力品牌銷量第二，銷量直逼問界。
零跑汽車的產(chǎn)品價(jià)格主要集中在20萬以內(nèi)的新能源主流消費(fèi)市場，這一價(jià)格區(qū)間也處于比亞迪最核心的價(jià)位區(qū)間。連續(xù)兩個(gè)月突破3萬輛的銷量，意味著零跑汽車已經(jīng)在主流消費(fèi)市場爭得了一席之地。
零跑汽車保持高速增長的背后，與其堅(jiān)持全棧自研、以成本定價(jià)、打造高“品價(jià)比”的產(chǎn)品競爭策略密切相關(guān)。通過高效的垂直整合能力和零部件通用化率，零跑汽車不僅實(shí)現(xiàn)了更好的成本控制，還提高了價(jià)格競爭力，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。
在巴黎車展上，零跑B系列首款車型零跑B10正式迎來首秀。這款新車定位于緊湊型產(chǎn)品，采用最新的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，并有望搭載激光雷達(dá)，成為同級別車型中的佼佼者。零跑B10不僅將在國內(nèi)市場銷售，還將征戰(zhàn)海外市場，成為零跑汽車的增長新引擎。
零跑汽車的全球化戰(zhàn)略正在加速推進(jìn)。9月，零跑C10和T03已經(jīng)在歐洲開啟了上市和銷售。根據(jù)規(guī)劃，2024年第四季度，零跑國際的全球銷售渠道將達(dá)到350家，其中歐洲渠道將超過300家。隨著渠道的不斷完善以及產(chǎn)品的不斷豐富，海外市場的增長或?qū)⒊蔀榱闩芷囘~向規(guī)模化新階段的第二增長曲線。
