【ITBEAR】特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日揭曉了一款頗具未來(lái)感的自動(dòng)駕駛出租車(chē)原型——Cybercab，其獨(dú)特的雙座設(shè)計(jì)與市面上常見(jiàn)的出租車(chē)大相徑庭，引發(fā)了業(yè)界和投資者的廣泛關(guān)注。
馬斯克在洛杉磯附近的一場(chǎng)活動(dòng)上展示了這款原型車(chē)，并宣布預(yù)計(jì)于2026年正式投產(chǎn)，售價(jià)將低于3萬(wàn)美元。然而，對(duì)于這款雙座設(shè)計(jì)的出租車(chē)如何滿(mǎn)足多樣化的出行需求，馬斯克并未給出明確解答。
不少專(zhuān)家對(duì)Cybercab的設(shè)計(jì)提出了質(zhì)疑。Edmunds.com的車(chē)輛測(cè)試總監(jiān)Jonathan Elfalan表示，傳統(tǒng)出租車(chē)的設(shè)計(jì)理念是能夠容納多人乘坐，而特斯拉的這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)令人費(fèi)解。同時(shí)，投資者們也對(duì)雙座設(shè)計(jì)的市場(chǎng)潛力表示擔(dān)憂(yōu)。
盡管馬斯克還展示了一款能容納20人的自動(dòng)駕駛廂式貨車(chē)，但并未透露其上市時(shí)間。關(guān)于Cybercab的量產(chǎn)計(jì)劃、監(jiān)管審批以及如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出等問(wèn)題，馬斯克也均未詳細(xì)闡述。
目前，自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)已有不少?gòu)?qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，如Alphabet旗下的Waymo和亞馬遜的Zoox，它們的自動(dòng)駕駛出租車(chē)均采用四座設(shè)計(jì)，更符合大眾出行需求。Waymo前首席執(zhí)行官John Krafcik對(duì)特斯拉的設(shè)計(jì)持批評(píng)態(tài)度，認(rèn)為其更像是一款?yuàn)蕵?lè)產(chǎn)品，而非實(shí)用的交通工具。
對(duì)于特斯拉而言，成功交付自動(dòng)駕駛出租車(chē)并在這個(gè)新興且監(jiān)管?chē)?yán)格的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地至關(guān)重要。然而，Cybercab的獨(dú)特設(shè)計(jì)能否贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，仍有待觀察。
在電動(dòng)汽車(chē)需求放緩的背景下，馬斯克將特斯拉的未來(lái)寄希望于自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。他表示，這一業(yè)務(wù)有望大幅提升特斯拉的市值。然而，分析人士認(rèn)為，特斯拉可能需要重新考慮其自動(dòng)駕駛出租車(chē)的設(shè)計(jì)策略，以更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
