【ITBEAR】特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日揭曉了一款頗具未來感的自動駕駛出租車原型——Cybercab，其獨(dú)特的雙座設(shè)計與市面上常見的出租車大相徑庭，引發(fā)了業(yè)界和投資者的廣泛關(guān)注。
馬斯克在洛杉磯附近的一場活動上展示了這款原型車，并宣布預(yù)計于2026年正式投產(chǎn)，售價將低于3萬美元。然而，對于這款雙座設(shè)計的出租車如何滿足多樣化的出行需求，馬斯克并未給出明確解答。
不少專家對Cybercab的設(shè)計提出了質(zhì)疑。Edmunds.com的車輛測試總監(jiān)Jonathan Elfalan表示，傳統(tǒng)出租車的設(shè)計理念是能夠容納多人乘坐，而特斯拉的這一創(chuàng)新設(shè)計令人費(fèi)解。同時，投資者們也對雙座設(shè)計的市場潛力表示擔(dān)憂。
盡管馬斯克還展示了一款能容納20人的自動駕駛廂式貨車，但并未透露其上市時間。關(guān)于Cybercab的量產(chǎn)計劃、監(jiān)管審批以及如何在競爭激烈的市場中脫穎而出等問題，馬斯克也均未詳細(xì)闡述。
目前，自動駕駛出租車市場已有不少強(qiáng)有力的競爭者，如Alphabet旗下的Waymo和亞馬遜的Zoox，它們的自動駕駛出租車均采用四座設(shè)計，更符合大眾出行需求。Waymo前首席執(zhí)行官John Krafcik對特斯拉的設(shè)計持批評態(tài)度，認(rèn)為其更像是一款娛樂產(chǎn)品，而非實(shí)用的交通工具。
對于特斯拉而言，成功交付自動駕駛出租車并在這個新興且監(jiān)管嚴(yán)格的市場中占據(jù)一席之地至關(guān)重要。然而，Cybercab的獨(dú)特設(shè)計能否贏得市場和消費(fèi)者的認(rèn)可，仍有待觀察。
在電動汽車需求放緩的背景下，馬斯克將特斯拉的未來寄希望于自動駕駛出租車業(yè)務(wù)。他表示，這一業(yè)務(wù)有望大幅提升特斯拉的市值。然而，分析人士認(rèn)為，特斯拉可能需要重新考慮其自動駕駛出租車的設(shè)計策略，以更好地滿足市場需求。
