【ITBEAR】在多人、長途出行場景中，MPV的安全性能備受關注。近日，LEVC翼真汽車旗下的豪華純電MPV L380以卓越表現，高分通過了C-NCAP五星安全認證，并以90.0%的綜合得分率，成為目前MPV中C-NCAP（2021版）得分最高的車型，榮獲“史上空間最大C-NCAP五星安全車”稱號。在乘員保護、行人保護、主動安全三大評測科目中，L380分別取得了91.97%、73.75%、94.91%的得分率，尤其在主動安全評測中，有三個單項測試獲得滿分，遠超已測車型平均成績。
在乘員保護測試中，L380展現了出色的正面保護能力。經過正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗和正面50%重疊移動漸進變形壁障試驗后，L380的A柱無明顯變形，安全氣囊及時彈出，且所有車門均能正常打開，為乘員自救及外界救援提供了便利條件。這一卓越表現得益于其車頭采用的強度高達1180MPa的抗彎防斷裂前防撞梁、330mm超長吸能盒等設計，配合高強度一體式堡壘車身，有效吸收和化解正向撞擊力。
側碰事故雖然占比不高，但其致死率卻高達34%。在側碰試驗中，L380的乘員艙保持完好，112L超大側氣簾及時彈出，有效保護了車內乘員。這一成績歸功于其行業最厚的133mm鋁制門檻梁，以及動力電池兩側采用的十宮格斷面鋁合金材質，像堡壘一樣保護座艙和電池等核心區安全。同時，同級唯一三排側氣囊、全球最多11氣囊以及同級最大112L、3.1m側氣簾，有效抵御和化解撞擊力，保障乘員安全。
在行人保護方面，L380也表現出色，得分率為73.75%，其中腿型測試取得滿分。這得益于其前保險杠與前防撞梁之間長達123mm的超長間距，以及彈簧機罩緩沖塊、可潰縮雨刮器、主動斷裂前貫穿燈支架等設計，有效降低了碰撞對行人腿部和頭部的傷害。
在主動安全方面，L380同樣表現出色，得分率高達94.91%，其中車對行人AEB、車對兩輪車AEB以及車道保持三個單項更是獲得滿分。這得益于其由28顆感知元器件構成的超感知主動防御圈，可實現10項智能感知能力和24項智能執行能力，將碰撞風險降到最低。
早在上市前，L380就進行了多項內測，包括31項檢測點的正碰內測、MPV行業首次四排座椅帶假人的追尾測試以及同級首個純電MPV雙柱側碰測試，并以全優成績通關。在面對重1100kg、車頭不可潰縮和無法幫助吸能的碰撞子彈車時，L380尾部吸能區充分吸收撞擊力，乘員艙結構無明顯變形，第四排假人沒有受到撞擊和擠壓傷害。
L380之所以能順利完成這些嚴苛的測試，得益于其寬達1450mm的高強鋼后防撞梁、能夠承受約70噸側面撞擊力的高強度一體式堡壘車身以及二三排均采用超96%高強鋼比例的座椅骨架等設計。這些設計共同為乘員提供了全方位的保護。
L380超越同級的安全表現，得益于吉利全球領先的安全體系力和LEVC翼真“以人為本”的設計理念。吉利總結26年造車經驗，以全域安全體系為新能源汽車提供強大的安全技術保障。而LEVC翼真在研發階段就把安全放在首位，從底層打好安全基礎，真正實現了二三排安全平權，成為了史上第三排最安全的MPV。
