【ITBEAR】長(zhǎng)安汽車旗下的智能電動(dòng)汽車品牌長(zhǎng)安啟源，肩負(fù)著引領(lǐng)智能化主流車型的重任，并承載著長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的銷量期望。然而，最新的銷售數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安啟源的市場(chǎng)表現(xiàn)遇到了挑戰(zhàn)。
2024年9月，長(zhǎng)安啟源的銷量下滑至10694輛，相較于8月的11366輛，環(huán)比下滑了5.9%。這一數(shù)據(jù)表明，長(zhǎng)安啟源的增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩。
今年前九個(gè)月，長(zhǎng)安啟源的累計(jì)銷量為109851輛，而其年度銷量目標(biāo)設(shè)定為25萬(wàn)輛。這意味著，截至目前，長(zhǎng)安啟源的目標(biāo)完成率尚不足44%，顯示出其與目標(biāo)之間存在的顯著差距。
具體到車型，長(zhǎng)安啟源A07在9月的銷量為4347輛，環(huán)比下滑4.7%，且已連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。而長(zhǎng)安啟源Q05雖然9月銷量略有增長(zhǎng)，達(dá)到3628輛，但增長(zhǎng)幅度僅為125輛，顯得動(dòng)力不足。
另一方面，長(zhǎng)安啟源A05的9月銷量為2719輛，環(huán)比下滑了17.6%，顯示出更為明顯的市場(chǎng)壓力。
從長(zhǎng)安啟源的單月交付量來(lái)看，其銷量增長(zhǎng)已經(jīng)遭遇瓶頸。特別是在7月和8月，月銷量未能突破1.2萬(wàn)輛，而9月的銷量更是回落至10694輛，進(jìn)一步凸顯了其市場(chǎng)挑戰(zhàn)的嚴(yán)峻性。
