【ITBEAR】小米創(chuàng)辦人雷軍近日在其微博上透露，因天氣不佳，小米SU7 Ultra原型車在紐北賽道的挑戰(zhàn)未能如期進(jìn)行。雷軍表示，盡管首次征戰(zhàn)紐北遭遇不順，但這標(biāo)志著小米汽車的征戰(zhàn)之旅正式開啟，所有在場的同事合影留念，紀(jì)念這一活動。
據(jù)悉，小米為這次活動特意包了10月9日和10日兩天的賽道，并購買了賽道和咖啡廳的廣告。然而，紐北賽道自前日起便持續(xù)降雨，跑圈速需要至少2小時的晴天窗口。
雷軍還提到，紐北賽道的場地安排非常緊張，小米僅預(yù)訂了這兩天的時間。此前，雷軍在個人年度演講中表示，小米汽車的目標(biāo)是10年內(nèi)成為最快的四門電車，計劃先以原型車挑戰(zhàn)非量產(chǎn)圈速榜，隨后再以量產(chǎn)車正式挑戰(zhàn)量產(chǎn)圈速榜。
參與此次挑戰(zhàn)的小米SU7 Ultra原型車采用全碳設(shè)計，整車減重至1900kg，配備三臺電機，其中兩臺為小米自研的V8s，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27200RPM，零百加速僅需1.97秒，極速超過350km/h。
雷軍曾表示，小米以硬核科技創(chuàng)新跑出中國速度，若未來十年能成為紐北最快的四門電動車，將對中國新能源車的高性能領(lǐng)域具有重要意義。
