【ITBEAR】特斯拉的“We，Robot”發(fā)布會(huì)雖然吸引了大量關(guān)注，但過(guò)程卻充滿波折。原定于上午10點(diǎn)開(kāi)始的直播，因一位參會(huì)者出現(xiàn)醫(yī)療事故被迫推遲50分鐘，引發(fā)觀眾不滿。直播開(kāi)始后，又遭遇聲音傳輸問(wèn)題，觀眾只能依賴同傳翻譯，且主講人并非馬斯克，進(jìn)一步加劇了觀眾的不滿情緒。
馬斯克終于出現(xiàn)時(shí)，聲音問(wèn)題依舊存在，直播間內(nèi)罵聲四起，觀眾紛紛要求提供字幕。然而，即便是在這樣艱難的情況下，觀眾依然期待著能從馬斯克口中聽(tīng)到關(guān)于他最新Robot項(xiàng)目的詳細(xì)信息。
然而，由于信號(hào)多次中斷，許多關(guān)鍵信息未能有效傳達(dá)。觀眾對(duì)于馬斯克所描述的Cybercab和Robovan的具體細(xì)節(jié)感到模糊不清，唯一留下深刻印象的是那群Optimus機(jī)器人的出場(chǎng)及其與現(xiàn)場(chǎng)人群的互動(dòng)。
發(fā)布會(huì)結(jié)束后，網(wǎng)絡(luò)上反響熱烈，但特斯拉的股價(jià)卻大幅下跌，市值蒸發(fā)670億美元，而Uber和Lyft的股價(jià)則大幅上漲。華爾街對(duì)馬斯克的期望主要集中在Cybercab的實(shí)際落地時(shí)間、FSD的進(jìn)展以及低價(jià)車型Model 2的發(fā)布時(shí)間上，但這些關(guān)鍵問(wèn)題在發(fā)布會(huì)上均未得到明確答復(fù)。
盡管面臨諸多質(zhì)疑和批評(píng)，但市場(chǎng)仍對(duì)馬斯克及其愿景抱有期待。他的每一次預(yù)言，盡管經(jīng)常跳票，但最終都得以實(shí)現(xiàn)。此次發(fā)布會(huì)，馬斯克再次提出了十條關(guān)于自動(dòng)駕駛和無(wú)人出租車的預(yù)言，包括緩解交通擁堵、提高車輛使用效率、降低運(yùn)營(yíng)成本等。這些預(yù)言能否實(shí)現(xiàn)，仍需時(shí)間驗(yàn)證。
在發(fā)布會(huì)上，馬斯克描繪了一個(gè)宏大的藍(lán)圖，包括自動(dòng)駕駛車隊(duì)的組建、車輛共享計(jì)劃的實(shí)施以及利用閑置算力提供云計(jì)算服務(wù)等。他預(yù)計(jì)Cybercab的成本將大幅降低，并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。然而，這些預(yù)言的實(shí)現(xiàn)仍需克服諸多技術(shù)和監(jiān)管挑戰(zhàn)。
總的來(lái)說(shuō)，盡管特斯拉的發(fā)布會(huì)遭遇了一系列波折，但馬斯克的預(yù)言和愿景依然引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和討論。無(wú)論是期待還是質(zhì)疑，他的每一個(gè)舉動(dòng)都牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。而關(guān)于他此次提出的十條預(yù)言能否實(shí)現(xiàn)，時(shí)間將是最好的見(jiàn)證者。
