【ITBEAR科技資訊】7月5日消息，近期豪華汽車品牌如寶馬、奔馳等紛紛降價促銷，然而這一舉措并未能有效提振其經(jīng)銷商的業(yè)績。作為國內(nèi)銷量領(lǐng)先的汽車經(jīng)銷商，廣匯汽車正面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營挑戰(zhàn)，其一季度營收與利潤雙雙下滑，其中歸母凈利潤同比暴跌86.61%。在業(yè)績慘淡的壓力下，廣匯汽車的股價也持續(xù)低迷，截至7月4日收盤，其股價已經(jīng)連續(xù)11個交易日低于1元，退市風(fēng)險高懸。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，廣匯汽車早在2018年便在銷量和財務(wù)數(shù)據(jù)上開始走下坡路，這與新能源汽車的崛起時間點(diǎn)大致吻合。目前，廣匯汽車主要服務(wù)的車企仍以燃油車品牌為主，這也是其業(yè)績受沖擊的主要原因。然而，廣匯汽車并未坐以待斃，而是在努力尋求自救之道。
去年，廣匯汽車已經(jīng)關(guān)閉了50家盈利能力較低的門店，并與20多個新能源品牌達(dá)成了合作。這一戰(zhàn)略調(diào)整旨在優(yōu)化門店網(wǎng)絡(luò)，提高經(jīng)營效率，并順應(yīng)新能源汽車市場的發(fā)展趨勢。盡管面臨退市風(fēng)險，但廣匯汽車仍在積極尋求轉(zhuǎn)型與突破，其未來能否成功自救，仍充滿變數(shù)。
此外，廣匯汽車的困境也反映了整個汽車經(jīng)銷商行業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。隨著新能源汽車的崛起和市場競爭的加劇，傳統(tǒng)燃油車品牌的銷售受到越來越大的沖擊。汽車經(jīng)銷商需要不斷調(diào)整戰(zhàn)略，適應(yīng)市場變化，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。廣匯汽車的自救行動，無疑為行業(yè)提供了一個值得關(guān)注的案例。
