【ITBEAR科技資訊】7月29日消息，近期，成都、廣州、武漢等多地共享單車用戶發(fā)現(xiàn)，共享單車的起步價(jià)出現(xiàn)了新的調(diào)整。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，哈啰、青桔等知名品牌在這些地區(qū)的起步價(jià)已經(jīng)從原先的“前15分鐘1.5元”調(diào)整為“前10分鐘1.5元”，在節(jié)假日甚至上漲到“前10分鐘1.8元”。這一變化意味著，用戶騎行1小時(shí)的費(fèi)用將接近6元。
在廣州、成都等城市，工作日期間共享單車的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)調(diào)整為起步價(jià)1.5元騎行10分鐘，超過10分鐘后，每15分鐘的費(fèi)用為1元，因此，騎行1小時(shí)的費(fèi)用由調(diào)整前的4.5元增加到了5.5元。節(jié)假日和周末的起步價(jià)則統(tǒng)一調(diào)整為1.8元。南京、武漢、西安等其他城市也采取了類似的差異化計(jì)費(fèi)方式，區(qū)分工作日與節(jié)假日。
與此同時(shí)，北京地區(qū)的共享單車價(jià)格保持相對(duì)穩(wěn)定，起步價(jià)仍然維持在1.5元騎行30分鐘，這個(gè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)自2019年以來基本未發(fā)生變化。
對(duì)于價(jià)格調(diào)整，用戶反應(yīng)各異。一些用戶雖然注意到費(fèi)用上漲，但仍認(rèn)為共享單車在短途出行、尤其是上下班高峰期具有不可替代的便利性。然而，也有用戶表示，隨著價(jià)格上漲，共享單車相對(duì)于公共交通的成本優(yōu)勢(shì)正在逐漸減少，特別是在需要長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí)。
行業(yè)專家分析，共享單車的定價(jià)主要受到運(yùn)營(yíng)成本的影響，包括車輛保養(yǎng)、存放管理以及運(yùn)維人工成本等。為了提升用戶體驗(yàn)和滿足城市管理要求，共享單車公司近年來增加了新車的投放，這無疑增加了運(yùn)營(yíng)成本。
共享單車行業(yè)通常采用“起步價(jià)+續(xù)步價(jià)”的計(jì)費(fèi)方式，起步價(jià)的調(diào)整可以直接提高平臺(tái)的收益。但專家也提醒，企業(yè)在追求利潤(rùn)的同時(shí)，也應(yīng)考慮用戶的實(shí)際需求，并承擔(dān)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，以確保行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
