【ITBEAR】8月2日消息，今日凌晨，特斯拉官方X平臺(tái)賬號(hào)“Tesla Manufacturing”震撼宣布，特斯拉電驅(qū)系統(tǒng)的生產(chǎn)效率已達(dá)到前所未有的高度，每5秒即有一套全新的電驅(qū)系統(tǒng)完成生產(chǎn)流程。緊接著，特斯拉CEO埃隆·馬斯克迅速轉(zhuǎn)發(fā)該帖，并豪言壯志地表示，特斯拉正朝著每秒生產(chǎn)一套電驅(qū)系統(tǒng)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。
就在前一日的7月31日，特斯拉成功解鎖了其發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑——在上海超級(jí)工廠正式下線了全球第1000萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)。這一成就不僅彰顯了特斯拉在電動(dòng)汽車核心部件制造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，也標(biāo)志著其生產(chǎn)效率和產(chǎn)能的顯著提升。
作為電動(dòng)汽車的心臟，電驅(qū)系統(tǒng)集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器及減速器三大關(guān)鍵組件，直接決定了車輛的性能表現(xiàn)與續(xù)航能力。據(jù)ITBEAR了解，特斯拉的電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)歷經(jīng)四代迭代，每一代都代表著行業(yè)內(nèi)的技術(shù)革新與突破。從Roadster車型采用的第一代異步感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，到Model S/X車型上應(yīng)用的立體構(gòu)造控制器，再到Model 3/Y車型引入的永磁同步電機(jī)與碳化硅功率器件，特斯拉不斷推動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)向更高效、更緊湊的方向發(fā)展。
而最新的第四代電驅(qū)系統(tǒng)，更是在保護(hù)機(jī)制、成本控制及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了全面優(yōu)化。例如，通過優(yōu)化輸出三相電氣連接的保護(hù)措施，增加了紅外溫度傳感器以提高系統(tǒng)穩(wěn)定性;同時(shí)，采用攪拌焊接的一體成型工藝替代傳統(tǒng)螺絲固定方式，不僅降低了生產(chǎn)成本，還提升了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。此外，電機(jī)油濾外殼的整體鑄造設(shè)計(jì)及內(nèi)置濾芯的不可更換設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步簡(jiǎn)化了維護(hù)流程，提高了系統(tǒng)的耐用性。
特斯拉電驅(qū)系統(tǒng)的持續(xù)升級(jí)，不僅為其電動(dòng)汽車產(chǎn)品注入了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，也為整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。隨著特斯拉不斷向更高的生產(chǎn)效率目標(biāo)邁進(jìn)，我們有理由相信，未來(lái)將有更多創(chuàng)新技術(shù)被應(yīng)用到電動(dòng)汽車領(lǐng)域，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)邁向更加繁榮的發(fā)展階段。
