【ITBEAR】8月16日消息，隨著電動車市場的蓬勃發(fā)展和競爭的日益激烈，特斯拉雖然依然保持著銷量領(lǐng)先的地位，但其行業(yè)霸主的地位已不再如昔日那般穩(wěn)固。盡管特斯拉在多個方面仍保持著領(lǐng)先地位，但越來越多的競爭對手在技術(shù)、性能和設(shè)計等方面迅速崛起，甚至在某些領(lǐng)域已經(jīng)超越了特斯拉。
因此，對于消費者而言，選擇一款最適合自己的電動車已經(jīng)不再是簡單地訪問特斯拉官網(wǎng)并下單那么輕松了。現(xiàn)在，消費者需要更加深入地研究和對比各大品牌的電動車，特別是那些與特斯拉車型形成直接競爭的對手。近日，有外媒總結(jié)了幾款在海外市場上與特斯拉形成有力競爭的電動車型，讓我們一起來看看這些特斯拉的競品究竟有何過人之處。
在特斯拉Model 3的競品中，寶馬i4和現(xiàn)代IONIQ 6脫穎而出。寶馬i4盡管基于傳統(tǒng)燃油車平臺打造，但其性能強(qiáng)勁，基礎(chǔ)款i4 eDrive 35的售價約為37.4萬元，續(xù)航里程可達(dá)445公里。而現(xiàn)代IONIQ 6則以其流線型車身和高效的充電速度吸引眼球，起售價為26.9萬元，續(xù)航可達(dá)386公里。
在特斯拉Model Y的競品中，現(xiàn)代IONIQ 5、起亞EV6和福特Mustang Mach-E均展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。現(xiàn)代IONIQ 5入門級標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價29.9萬元，續(xù)航里程為354公里。起亞EV6則以其未來感的外觀和動態(tài)的駕駛體驗吸引消費者，基礎(chǔ)款售價30.8萬元，續(xù)航為373公里。而福特Mustang Mach-E則是一款兼具駕駛樂趣的電動跨界車，起售價為29.9萬元，續(xù)航可達(dá)402公里。
在特斯拉Model S的競品中，寶馬i5、Lucid Air、保時捷Taycan和奔馳EQS均展現(xiàn)出了豪華電動轎車的魅力。寶馬i5入門級i5 eDrive40售價48萬元，續(xù)航里程475公里。Lucid Air則以其高效能和長續(xù)航吸引眼球，入門級Air Pure售價51.0萬元，續(xù)航達(dá)661公里。保時捷Taycan和奔馳EQS則以其卓越的性能和豪華的內(nèi)飾設(shè)計贏得了消費者的青睞。
在特斯拉Model X的競品中，起亞EV9、寶馬iX和奔馳EQS SUV均展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力。起亞EV9是市場上少數(shù)配備三排座椅的電動SUV之一，入門級車型售價39.3萬元，續(xù)航370公里。寶馬iX則以其駕駛樂趣和先進(jìn)的科技配置吸引消費者，iX xDrive50售價62.6萬元，續(xù)航507公里。而奔馳EQS SUV則以其豪華的內(nèi)飾和卓越的性能贏得了消費者的喜愛。
據(jù)ITBEAR了解，這些電動車型在性能、續(xù)航和價格上相比特斯拉并不處于下風(fēng)。隨著其他造車新勢力的崛起和傳統(tǒng)車企向純電汽車領(lǐng)域重心的轉(zhuǎn)移，如果特斯拉不加快車輛的升級迭代速度，未來將會有越來越多的競品發(fā)起挑戰(zhàn)。
