【ITBEAR】8月19日消息，近期，一份由領(lǐng)克車主聯(lián)合發(fā)布的聲明在網(wǎng)絡(luò)上掀起了波瀾。該聲明指出，領(lǐng)克汽車所搭載的OS N車機(jī)系統(tǒng)存在諸多問(wèn)題，如操作界面卡頓、導(dǎo)航適配不佳等，這些問(wèn)題極大地影響了用戶的使用體驗(yàn)。為此，車主們紛紛呼吁領(lǐng)克汽車考慮為8155芯片驅(qū)動(dòng)的OS N車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)至Flyme Auto系統(tǒng)，以提升整體性能和用戶體驗(yàn)。
領(lǐng)克車主在聲明中表示，盡管OS N車機(jī)系統(tǒng)基于先進(jìn)的8155芯片，但由于系統(tǒng)更新和支持的不足，導(dǎo)致該芯片的實(shí)際性能并未得到充分展現(xiàn)。他們注意到，吉利旗下的其他車型如銀河L6和L7等已經(jīng)獲得了Flyme Auto系統(tǒng)的更新計(jì)劃，因此他們也迫切希望領(lǐng)克能夠?yàn)樗麄兊能囕v提供類似的升級(jí)服務(wù)。
針對(duì)車主們的訴求，領(lǐng)克官方也給出了相應(yīng)的回應(yīng)。官方表示，LYNK OS N系統(tǒng)已經(jīng)完成了對(duì)所有搭載8155芯片車型的適配開(kāi)發(fā)工作，并計(jì)劃在第三季度進(jìn)行一次重大的系統(tǒng)升級(jí)，屆時(shí)將引入部分Flyme Link的生態(tài)功能。然而，由于8155芯片的算力限制，LYNK OS N系統(tǒng)無(wú)法完全復(fù)制Flyme Auto系統(tǒng)的所有特色功能，如動(dòng)態(tài)三維效果和小窗模式等。
據(jù)ITBEAR了解，領(lǐng)克官方承諾將持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有的LYNK OS N系統(tǒng)，提升其穩(wěn)定性和流暢度，以期達(dá)到與Flyme Auto系統(tǒng)相當(dāng)?shù)幕竟δ苁褂皿w驗(yàn)。同時(shí)，官方也表示，雖然LYNK OS N系統(tǒng)無(wú)法直接升級(jí)至Flyme Auto系統(tǒng)，但未來(lái)的大規(guī)模升級(jí)將致力于解決用戶關(guān)注的主要問(wèn)題，以滿足用戶對(duì)于更高品質(zhì)車機(jī)體驗(yàn)的需求。
此次聯(lián)合聲明的發(fā)布，充分展現(xiàn)了領(lǐng)克車主對(duì)于更高品質(zhì)車機(jī)體驗(yàn)的迫切需求。隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，用戶對(duì)于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的易用性和功能性也提出了更高的要求。領(lǐng)克車主希望通過(guò)此次呼吁，能夠促使廠商更加重視用戶的反饋和意見(jiàn)，加快系統(tǒng)改進(jìn)的步伐，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的車載體驗(yàn)。
