【ITBEAR】綠源集團(tuán)，作為電動(dòng)兩輪車行業(yè)的先行者，近年來(lái)卻頻繁因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題受到市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)的關(guān)注。盡管公司標(biāo)榜“一部車騎十年”的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，展現(xiàn)了對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的自信，但實(shí)際情況卻與之相悖。
據(jù)多地市場(chǎng)監(jiān)管局抽查結(jié)果顯示，綠源集團(tuán)的多批次電動(dòng)自行車存在質(zhì)量問(wèn)題，涉及標(biāo)識(shí)、整車質(zhì)量、充電狀態(tài)保護(hù)等多個(gè)方面。這些問(wèn)題不僅損害了消費(fèi)者權(quán)益，也對(duì)綠源集團(tuán)的品牌形象造成了負(fù)面影響。
在研發(fā)投入上，綠源集團(tuán)雖有所增長(zhǎng)，但與營(yíng)銷投入相比仍顯不足。今年上半年，公司的研發(fā)成本同比增長(zhǎng)19.02%，但營(yíng)銷成本仍高達(dá)1.51億元。這種重營(yíng)銷輕研發(fā)的策略，或許在一定程度上影響了產(chǎn)品的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。
在業(yè)績(jī)方面，綠源集團(tuán)也面臨著增長(zhǎng)放緩的困境。盡管公司推出了多款新產(chǎn)品，但營(yíng)收和利潤(rùn)的增長(zhǎng)速度仍顯著放緩。同時(shí)，公司的毛利率也低于同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，顯示出其產(chǎn)品在盈利能力上的不足。
綠源集團(tuán)的表現(xiàn)與電動(dòng)兩輪車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)緊密相關(guān)。隨著新國(guó)標(biāo)催生的增量需求逐漸釋放，電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)已逐步過(guò)渡到存量競(jìng)爭(zhēng)階段。在這一背景下，綠源集團(tuán)需要更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新，以提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。
