【ITBEAR】在江蘇省鎮(zhèn)江市的經(jīng)開區(qū)，一座占地10平方公里的航空航天產(chǎn)業(yè)園正悄然崛起，成為國產(chǎn)大飛機C919零部件的重要供應(yīng)地。這里，三家企業(yè)為C919提供關(guān)鍵部件，展現(xiàn)了中國航空制造業(yè)的自主創(chuàng)新實力。
菲舍爾航空部件（鎮(zhèn)江）有限公司，自2011年入駐以來，便承擔(dān)起C919機翼結(jié)構(gòu)件和客艙內(nèi)飾的制造任務(wù)。公司副總經(jīng)理段洪偉自豪地表示，未來乘客在C919上看到的內(nèi)飾，皆出自菲舍爾之手。
航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司，則是通過自主創(chuàng)新，攻克了碳纖維復(fù)合材料加工難題，為C919提供了50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件。其副總經(jīng)理陸明富表示，公司一直致力于材料應(yīng)用的自主研發(fā)，以滿足適航要求。
美龍航空與菲舍爾、航天海鷹一同，構(gòu)成了國產(chǎn)大飛機供應(yīng)商的重要力量。它們依托自主研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，為C919提供了約10%的零部件、90%的客貨艙內(nèi)飾件。
鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園的崛起，離不開龍頭企業(yè)的引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)鏈的集聚。園區(qū)通過融資擔(dān)保、小額貸款等方式，為涉航企業(yè)提供金融支撐，推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。同時，園區(qū)還注重低碳化制造和組團式研發(fā)，建立了數(shù)字化配電網(wǎng)綜合示范區(qū)和航空航天產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新平臺。
園區(qū)內(nèi)的鎮(zhèn)江大路通用機場作為華東地區(qū)首個A1級通用機場，已開通多條短途通勤航線，并提供航空培訓(xùn)、應(yīng)急救援等服務(wù)。2024年6月，長江流域首個水上機場——鎮(zhèn)江大路水上機場也已建成，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力支撐。
隨著C919國產(chǎn)大飛機的量產(chǎn)和低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園正迎來新的發(fā)展機遇。
