【ITBEAR】陜汽重卡，在穩固自卸車與牽引車市場地位后，正積極進軍載貨車市場。為此，陜汽推出了兩款重磅車型——德龍M6000與龍驥H，旨在補齊產品短板，滿足市場對高效、智能載貨車的需求。
在全球經濟一體化與互聯網經濟的推動下，載貨車行業迎來了新的發展機遇。陜汽重卡精準把握市場脈搏，推出的德龍M6000與龍驥H，憑借技術創新與優異的性能，成為了行業的新焦點。
德龍M6000以七大“黑科技”加持，實現了動力匹配、附件控制等多方面的升級，為駕乘者提供了極致的舒適體驗。而龍驥H則通過風阻系數優化設計，實現了同配置、同工況下的領先節油水平。
在動力匹配上，龍驥H搭載的康明斯發動機，無論是高速行駛還是崎嶇山路，都能輕松應對，確保發動機運行在經濟轉速區間內。龍驥H還可選配更大馬力的發動機，以解決爬坡慢、重載起步難等運輸痛點。
自2024年初以來，陜汽面對市場挑戰，持續深化營銷變革，堅持產品引領。1-9月，陜汽整體份額穩居行業前三，載貨車產品實銷突破5133輛，同比增長超11.5%，市占率持續提升。
德龍M6000純平地板車型，憑借其超低油耗、超大空間和超級舒適的優勢，深受客戶青睞。在農副綠通市場和快遞快運市場，M6000都贏得了客戶的熱捧與搶購。
陜重汽銷售總監、銷售公司總經理趙承軍表示，陜汽重卡將持續奮斗2至3年，力求將載貨車市場份額提升至整體銷量平均份額的13-14%水平。此次雙子星載貨車的上市，是陜汽對市場需求的積極響應，也是對未來趨勢的前瞻布局。
趙承軍強調，通過不斷的技術創新和市場拓展，德龍M6000與龍驥H必將成為行業新標桿，引領載貨車市場進入新時代。
