【ITBEAR】近期，歐盟通過了一項針對中國電動汽車加征關稅的議案，此舉引發(fā)了中方的強烈反應。據(jù)歐洲外交官透露，盡管德國對此表示強烈反對，但包括法國和意大利在內的十個國家仍然支持在現(xiàn)有10%的基礎上加征最多35.3%的關稅。中方對此明確表示批評，認為這是一種典型的保護主義行為。
為了應對歐盟的關稅議案，中方與歐盟展開了多輪磋商。中方官員頻繁訪問歐洲，并主動邀請歐盟成員國領導人來華交流。然而，這些努力并未能阻止歐盟通過關稅方案。據(jù)路透社報道，中方曾提出一個建議，即歐洲進口的中國電動汽車售價不低于3萬歐元（約合人民幣32.2萬元），但這一提議被歐盟拒絕。歐盟指出，問題不僅涉及汽車制造商對中國產(chǎn)電動汽車的定價，還涉及到他們在生產(chǎn)電動汽車時獲得的補貼及其影響。
在歐盟通過臨時征稅措施后，中方繼續(xù)積極尋求解決方案。中方官員表示，希望歐盟能夠重新審視這一關稅議案，考慮到其對中歐貿(mào)易關系的長遠影響。然而，歐盟方面似乎并未對此作出積極回應。
中方強調，電動汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，中歐雙方在此領域有著廣泛的合作前景。加征關稅不僅將損害中歐雙方的利益，還將阻礙全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
盡管面臨歐盟的關稅壓力，中方仍表示愿意與歐盟繼續(xù)展開對話和合作。中方希望歐盟能夠采取更加開放和包容的態(tài)度，共同推動全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
