【ITBEAR】在湖北省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，高德紅外董事長黃立描繪了未來航空出行的嶄新圖景：深夜時(shí)分，乘客僅需抵達(dá)停機(jī)坪小憩片刻，即可搭乘飛行器抵達(dá)百公里外的目的地。這一愿景正隨著高德紅外旗下迅起科技研發(fā)的V1000傾轉(zhuǎn)翼混動(dòng)飛行器逐步走向現(xiàn)實(shí)。
這款飛行器以其獨(dú)特的混合動(dòng)力和垂直起降能力脫穎而出，無需跑道或機(jī)場(chǎng)輔助，即可輕松承載四名乘客及數(shù)百公斤貨物，單次航行距離接近1000公里，預(yù)示著分布式航空?qǐng)鼍皶r(shí)代的到來。
黃立強(qiáng)調(diào)，分布式航空的核心在于多樣化的起降點(diǎn)布局，這些起降點(diǎn)占地小、分布廣，城市乃至山區(qū)均可設(shè)置，未來乘坐飛機(jī)將如同使用滴滴打車般便捷。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，迅起科技的L300固定翼無人機(jī)同樣引人注目，該無人機(jī)采用碳纖維材質(zhì)，滿載重量360公斤，續(xù)航能力驚人，一次加油可飛行3000至4000公里，最大飛行高度達(dá)5000米，目前已在視頻巡查、地圖及地形測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
黃立指出，低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展將深刻變革社會(huì)生產(chǎn)生活方式，其市場(chǎng)潛力高達(dá)數(shù)萬億規(guī)模。實(shí)現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵在于空域的開放與國家政策的扶持。高德紅外已在技術(shù)與商業(yè)模式層面進(jìn)行深入研究，而湖北省出臺(tái)的一系列舉措，包括成立平臺(tái)公司與基金，正為搶抓低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇提供強(qiáng)大助力。
