【ITBEAR】特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期進(jìn)行了一次重要的人事調(diào)整，任命親信奧米德·阿夫沙爾負(fù)責(zé)北美和歐洲的業(yè)務(wù)。這兩個(gè)市場(chǎng)正面臨更為激烈的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者需求也在逐漸降溫。
阿夫沙爾自2017年加入特斯拉，曾擔(dān)任特斯拉CEO辦公室的職務(wù)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督得州奧斯汀總部和工廠的建設(shè)。知情人士透露，他現(xiàn)在是負(fù)責(zé)北美和歐洲地區(qū)銷售和制造的副總裁，直接向馬斯克匯報(bào)工作。阿夫沙爾承擔(dān)了之前由朱曉彤負(fù)責(zé)的一些職責(zé)，后者在今年早些時(shí)候回到了中國(guó)。
此次任命對(duì)37歲的阿夫沙爾來(lái)說(shuō)是一次晉升。近年來(lái)，他還在馬斯克的另外兩家公司SpaceX和X工作過(guò)。特斯拉官網(wǎng)目前尚未更新管理層名單，只列出了馬斯克、朱曉彤和CFO瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈三位高管。
特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)自今年春天以來(lái)一直在經(jīng)歷變動(dòng)。當(dāng)時(shí)，馬斯克裁掉了10%以上的公司員工，并改變了長(zhǎng)期承諾的開(kāi)發(fā)低價(jià)車型的計(jì)劃。隨后，幾位特斯拉高管宣布離職，包括特斯拉能源業(yè)務(wù)、公共政策部門(mén)和超級(jí)充電業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。
目前，特斯拉正面臨重振銷售勢(shì)頭、扭轉(zhuǎn)利潤(rùn)下滑退市的壓力。與此同時(shí)，馬斯克將更多資源轉(zhuǎn)移到機(jī)器人和人工智能領(lǐng)域。他認(rèn)為這兩個(gè)領(lǐng)域?qū)镜奈磥?lái)至關(guān)重要。
此前，特斯拉全球銷售和制造業(yè)務(wù)由朱曉彤負(fù)責(zé)。他在領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)業(yè)務(wù)時(shí)表現(xiàn)出眾，監(jiān)督了上海工廠的建設(shè)，并成功推動(dòng)了中國(guó)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。2023年，他前往美國(guó)擔(dān)任特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁，成為特斯拉的二號(hào)人物。
在加入特斯拉之前，阿夫沙爾曾在一家醫(yī)療設(shè)備公司工作了大約七年，他的專業(yè)是生物醫(yī)學(xué)工程。根據(jù)彭博社在2022年的報(bào)道，在運(yùn)營(yíng)特斯拉工廠期間，他因一項(xiàng)可疑玻璃材料訂單遭到內(nèi)部調(diào)查。
