【ITBEAR】近日，知家DTC研究院發布了《出行行業終端渠道能力建設白皮書》，全面分析了出行企業終端渠道的發展現狀、賦能解決方案和未來趨勢。報告指出，面對激烈的市場競爭，出行企業需向DTC經營戰略轉型，其中，終端渠道的網銷能力和協作關系成為轉型的關鍵。
報告深入探討了出行企業的經營模式，包括直營、代理、授權等渠道模式，強調企業需根據自身情況選擇合適的模式。同時，報告揭示了廠商和終端渠道在營銷傳播、線索獲取、訂單轉化等方面的相互依賴和博弈關系。
在賦能解決方案方面，報告提出了構建以抖音、小紅書、微信等平臺為核心的終端矩陣策略，以實現全域經營。報告同時強調了人才培養和組織效能的重要性，提出通過搭建“人才孵化成長”與“組織能力實踐閉環”體系，培養終端優秀復合型人才，并通過教+賽+練一體化方式提升終端員工能力與賬號矩陣營銷效果。
報告展示了多個成功案例，如五菱汽車和臺鈴電動車，通過打造樣板店、規模化賦能等階段，實現了終端聲量的爆發和線索的有效轉化，為出行行業提供了寶貴的經驗和啟示。
報告還指出，出行企業在選擇經營模式時，需充分考慮自身實際情況，靈活調整策略，以適應不斷變化的市場環境。同時，企業還應加強與終端渠道的協作，優化營銷傳播和線索獲取機制，提高訂單轉化效率，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。
出行行業終端渠道能力建設已成為企業發展的重要一環。通過優化經營模式、加強廠商與終端渠道的協作、構建全域經營策略以及注重人才培養和組織效能提升，出行企業有望在激烈的市場競爭中實現可持續發展。
